富士スピードウェイで今日、パッソの1300ｃｃで170km/hを出しました。＞メーター読み ＣＶＴなのでこれ以上行けるかわかんないのですが、今はノーマルの車両の街乗り仕様です。

Question

これで200ｋｍ/ｈを富士で出せるものなのでしょうか？
ちなみに車重量は950ｋｇ程度で馬力は95馬力です。
特段、改造などしていなく、軽量化などもしていません。

Answer 1

パッソだと条件(風向きなど)が良くても180km/hが限界でしょうね。
因みにパッソのCVTは減速比が最大で0.426となり、ファイナルは5.403になるので、計算上ではエンジンが6000時回転になったとしたら速度は280km/hになるということです。
実際は出力が足りない為、全開走行でそこまでの減速比にはならないのですが、CVTの耐久性を無視してエンジンのパワーアップをすれば、減速比は200Km/h以上にも対応できるという事になりますね。

Answer 2

>>170km/hを出しました。＞メーター読み

実速度は１５０km/h行かない位でしょう。

>>これで200ｋｍ/ｈを富士で出せるものなのでしょうか？

お金の掛け方次第です。

Answer 3

リミッターが180km/hにありますが、空気抵抗が大きな車なので、台風等の強烈な追風があれば200km/hは可能かと思います。
おそらく20m/s以上の強烈な追風が必要でしょう。
ただ、どこに飛ばされるかはわかりませんから、危険極まりないと思います。

Answer 4

パッソの速度計はハッピーメータです。
そもそも170と言う数字が怪しいものです。

200キロの件ですが、その前にリミッターが作動するでしょう。

Answer 5

ノーマルでは無理でしょう。
180㎞/ｈでスピードリミッターが作動しますよ。
CVTなら、その前に、レブリミッターが作動するかな？