どちらがお得なのですか？？？ 10数年以上前に購入したトヨタのパッソに乗っています。 かなり古くなってきていて、そろそろ買い換えようか〜なんて話がでてきています。 旦那はスバルのレ

Question

ガシーに乗っていたので、パッソではなんだか乗り心地が…なんて言ってましたが、慣れてきたようで最近は何にも言いません。レガシーは維持費などのこともあり、売りました。

次に買い換えるとしたら、マツコのCMしてるパッソもいいな。Nボックスもスライド式のドアでいいな…いや、ハスラーもかわいいな…となかなか決まりません。

軽自動車と乗用車どちらがお得ですか？
毎日片道16キロ、主人が乗ってます。
見た目だとハスラーかパッソ。
車の中が広く感じるNボックスも捨てがたいし。と。

子供もまだいません。
できたとしても、買い換えるはなくこのまま乗り続ける予定です。

よろしくお願いします。

Answer 1

軽自動車だと現状で軽自動車規格の中で広さ的にギリギリですから、車種の違いにより広い狭いはさほど変わりませんよ。
広い狭いと感じるのはシートに座った時(座面の高さ)とリヤシートスライドの有無等により感じ方の違い+ラゲッジスペース(荷室)の容量です。
ぶっちゃけパッソ辺りのコンパクトカーだと、車幅的に軽自動車より多少広い程度でその他の部分は大きく変わらない部分も出ます。
また軽自動車は4名乗車まで、コンパクトクラスから5名乗車と言った違い。

その他で軽自動車が多少有利な部分は、ラゲッジスペースは狭くても高さ分は稼げる点。
例えば普通に考えると床から天井までですが、床下にもトレイがあるため蓋をされていますから蓋を上げれば高さは稼げます。
そこが有利なだけです。

あとは気になる車種全てを貴方や旦那さんの目で触ったり確認して決めて行く形にした方が良いですよ。
但し子供が出来ると軽自動車やコンパクトクラスでは辛い部分も出ますから、大人1人と子供1人は良くてもそれ以上は意外と大変かもしれません。
考え方を変えれば必要に応じてレンタカーで大きな車を借りれば問題もありません。

Answer 2

3車種の中間グレードで車両本体価格を比較すると、こんな感じです。
私見では、この中で価格、維持費、性能、装備、安全性のバランスが最も良さそうなのはパッソのX“L package・S”かと思います。MODAだと高価になり、ライバルには軽のより上級なグレードが視野に入ってきますね。
維持費の差は主に自動車税の差で、パッソが軽2車種よりも年間23,700円高いです。燃費や車検代、タイヤ交換代などは、パッソなら軽とさほど変わらないと思います。
パッソは軽2車種よりも値引きが取れる期待があるので(その分リセールバリューも落ちるので長く乗ることが前提となりますが)、結果的に150万円クラスの軽ターボ車を買って維持するのと同じ程度のコスト感になるのではと思います。以上ご参考になれば幸いです。

トヨタパッソ(“S”付きのグレードが自動ブレーキ標準装備)
MODA“S” 約150万円
X“L package・S” 約132万円

スズキハスラー
Gターボ 約136万円
G 約127万円

ホンダN-BOX
Gターボ・Lパッケージ 147万円
G・Lパッケージ 137万円

Answer 3

土曜日に平成7年式の軽ターボから、平成20年式のパッソに買い換えました。

前車はMTで楽しかったですが、やはり走行安定性、振動、騒音は比べ物にならないくらいしっかりしてます。

あと、これからお子さんを乗せる可能性もあるなら、尚更パッソにするべきです。

維持は軽が安いですが、安全性がやはり違います。

因みに22年前の軽四は燃費、修理が高額で、パッソより高くつきますよ(^_^;)

個人的には、現行ならモーダがオススメです‼︎

Answer 4

軽自動車と乗用車どちらがお得ですか？

毎年の自動車税
新車・軽６６０ｃｃ・１０８００円
新車・小型・排気量１５００ｃｃ以下、３４５００円

Answer 5

軽と普通車でどちらがお得か？ なんてのは無いです得はしません。

維持費は軽の方が少なくて済みますが 記載の車種だと購入価格は軽の方が高いでしょうね、完全に購入される方の好みだけです
全て乗り比べて決めるしかないです 他人が良いと思う点と貴方の好みでは差があるのでご自身で触って乗ってみる事です

安く済ませて通勤用なら普通のアルトなんかは凄く安く済みます。