トヨタ パッソ のみんなの質問

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先日、車のブレーキパッドを交換しました。

比較的簡単と聞いたので自分で作業したのですが、走行中 特に40km以下の低速域で「キーキー」というリズム感のある音が出るようになってしまいました。

ブレーキを踏むと「キュッ」って音とともに一旦は収まるのですが、暫くすると再び…
パッドの取り付け方の問題なのか、別の問題なのか見当がつきません。

車にお詳しい方ご教授いただけると幸いですm(__)m
車種はトヨタ・パッソです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ライニングはどうしたの。

その他の回答 (22件)

  • ディスクブレーキでしょうか?
    ローター(ディスク)に溝ができていないでしょうか?
    溝が浅ければそのまま使うか、ローター研摩に出します。
    使用限界に達していれば交換。
    最初のブレーキパッド交換なら、ディスクの溝も深くはないでしょう?
    でもよく見ると、ディスクの外周と根元に1mmも無いような段差ができていると思います。
    外周部はヤスリで削れますが、根本部はヤスリでは無理なので、
    パッド側の当たる角を少し削ります。

  • そのうち音が止まるんじゃないの。様子を見るとか、しんぼうするとかできないの?

  • パッドのはし、両端を3cmずつ斜めに削り落とすと効果的で始めから削り落とされている車種もあります.同じ回答をしても意味ないから違ったアプローチで。

  • ・ブレーキペダルを踏んでいないのにキーキーやシャリシャリとリズム云々関係なく鳴く場合、引き摺り。

    ・ブレーキペダルを踏んだ加減によりキーキー鳴く場合、社外パッドに起きやすいが、まだ当たりがついていない、または、摩擦係数の変化により効きが強くなったことによる振動。この場合シムに関係なく鳴くことがある。

    パッドを交換する場合
    ・スライドピン清掃グリスアップ
    ・リテーナー金具清掃グリスアップ
    ・シムがあればグリスアップ
    ・ディスクローターの摩耗の確認
    ・キャリパーピストンの固着や固着ぎみではないかの確認。普通は工具で軽くピストンを押してやれば引っ込む、引っ込んだ後もう一度ペダル踏んで出してやると、今度は指で押しただけでピストンが引っ込む。工具でグーッと力入れなきゃ引っ込まないようなのは固着ぎみ。

    以上素人です。

  • パッドグリスはちゃんと塗りました?
    まだ当たりがないのか、ナットの締め付けが弱いか。ブレーキオイルは適量か。
    大抵はグリスで直るんだけどね

  • ブレーキパッドは純正品を使いましたか? 純正品以外では効きは同等レベルでもノイズは同等レベルとは限りません。純正品以外でノイズが気になるなら、まずはパッドの面取りやパッド表面を紙やすりで削るのと、更にローター表面を薄く削る(専用の機械がないと出来ませんが)ことで一時的にはノイズは低減します。
    それともパッドクリップを正しく装着していないか、未装着なのでは?

  • 早くディーラーに行きなさい。

  • ブレーキパッド交換が原因です。
    元に戻してください。

  • アタリがでてない
    社外パッド
    組み付けミス

    このどれかです。

  • 走る凶器になりうる車の制動装着をズブの素人が整備だと?
    事故って一人で死ぬのは勝手にすればいいが、突っ込まれて死ぬのはイヤだ!

    世も末だな……。

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