トヨタ パッソ のみんなの質問

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なぜダイハツ・ブーンはトヨタのヤリスに統合して終了しないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ダイハツて今は完全にトヨタに吸収されていると思うのですが。

よく分からないのですが。
同じトヨタにヤリスとブーンがあるのってどうかと思うのですが。
ぶっちゃけなぜダイハツの工場でヤリスを製造しないのですか。

と質問したら。
ダイハツの独立性を保つために。
という回答がありそうですが。

ダイハツは軽自動車だけ作っていればいいのでは。

それはそれとして。
なぜダイハツはブーンを終了させてダイハツでヤリスを作らないのですか。

余談ですが。
トヨタのパッソは終了したそうですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ヤリスの1000ccエンジンはダイハツ製です

その他の回答 (3件)

  • トヨタにあるのはヤリスとパッソです。

    その前にはヴィッツとパッソがラインナップされてましたけど・・・

    ヤリスはグローバルモデルで元々トヨタが開発したモデルで基本前席メインのパーソナルユース向けです。

    パッソはコンパクトカーでも、ヤリスよりはファミリー向けです。

    ただパッソは売れてないので、トヨタは単にヤリスのみにしたのでは?

    最近コンパクトカーを国内よりも海外メインに切り替えが目立っており、ホンダも日算もスズキもダイハツに三菱もコンパクトカーを海外生産販売に力を入れてます。

    ダイハツも今年になってインド市場に新型コンパクトカーを発表しています。

    もうコンパクトカーは日本向けに造るより、海外生産販売した方が儲かるからです。

    なので、ダイハツもOEMでトヨタで販売するよりも、海外生産販売へシフトすると言う事では?

    ヤリスをダイハツで造らないのは、ハイブリッド技術の問題では?

    トヨタはマツダやスバルにハイブリッド技術の指導はしても、そのものは渡してません!

    パッソはハイブリッド車も無いので、トヨタとしてはこれからガソリン車だけでは厳しいと思うのと、同クラスのコンパクトカーが被ってるのでパッソを廃止したのでは?

  • 車格が違うから。

  • プラットフォームがそもそも違う、ヤリスとアクアのプラットフォームが同じなのでブーンとは一つ上のプラットフォームになります。よって統合するならヤリスとアクアでしょうね。

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