4月にディーラーで平成２１年式のパッソ（車検整備付き、走行距離８３０００キロ）を中古車で買いました。７月に走行距離が買ってから５０００キロになったので、カー用品屋でオイル交換しました。

Question

ディーラーの車検の伝票をみると、車検のときに5W30のオイルを入れていたみたいです。。カー用品屋でオイル交換をお願いしたら、パッソの推奨オイル0W20を勧められました。ディーラーで車検のとき5W30のオイルを入れたことを店員に行ったのですが、推奨オイルが０W２０になっていますと言われ、仕方なく、５W３０ではなく、0W20のオイルを入れました。どっちのオイルを入れたほうがよかったのでしょうか？教えてください。

Answer 1

どっちでも大差ないです。

どっちかと問われれば、推奨オイルでしょうね。

Answer 2

5W30で良いです。店舗によって違うのか？最近はオートバックスでも距離が伸びた車には5W30を推奨してますよ。
メーカーの推奨する0W20、0W16なんてのは単に燃費の向上の為仕方無く推奨してるだけで本音はメーカーも推奨はしたく無いのです。

Answer 3

そこそこ距離を走っているので
0Ｗ20より5Ｗ30の方が良いでしょう。
別に10Ｗ30でもかまわないです。

燃費？気にするほど変わりません。
燃費は運転の仕方の方がよっぽど関係します。
タイヤの空気圧も150kPaを切ると、
かなり燃費に影響してきます。
それらに比べればオイルの燃費寄与率は小さいです。

新車時に0W20が入っているのは、
あくまでもカタログ上の燃費値を稼ぐため。

実際の運転では省燃費オイルのデメリットも多いです。
省燃費オイルはブローバイガスにオイル分が混じりやすく、
吸気系統に悪影響を与えやすいですし、
短距離走行の繰り返しをするとオイル消費が著しいです。

カー用品店は0Ｗ20の方が単価が高いので、
利益率があがるから勧めているだけだと思います。

現実はたいして変わらないのに、
高い価額を維持しようとして、
0W20をブランド化しようとしているだけです。

バッテリーなんかもそうですよ。
充電制御車対応とうたうだけでバッテリーは高価額を維持できる。
実際には非充電制御タイプでもそうたいして寿命は変わらない。
現実の寿命は走行パターンの違いや、
バッテリーの製品のばらつきの方が大きいのです。

Answer 4

走行距離85000ｷﾛなんで5W30でいいと思います ABよりﾃﾞｨﾗｰを信じてください

Answer 5

0-20のオイルが、単価が高いです。

Answer 6

平成２１年式のパッソ
KGC10・1KR
KGC15・1KR
QNC10・K3
０Ｗ－２０
５Ｗ－２０
０Ｗ－３０
５Ｗ－３０
１０Ｗ－３０
などが適合

Answer 7

こんにちは。

10万キロに近いので5W30の方が良いですね。

Answer 8

どちらでも大丈夫です
強いて言えば0Ｗ20の方が少々燃費が良いが、5000ｋｍ近く走るとピストンのサイドノック音が大きめに出ます。