自動車に詳しい方、教えてください。 先日、シガーソケットに接続するデジタル電圧計を購入しました。接続したところ走行中に電圧が下がるんですが異常ではないでしょうか？

Question

◆ ACC ON時 → 12.0V
◆ エンジンON アイドリング時 → 14.1V
◆走行時 → 徐々に12.7Vに下がる。アクセルをオフで空走時徐々に電圧が上がる。
◆停車時 → 14.1Vにもどる。
◆停車時に空ぶかし → 若干電圧が下がる。
◆バッテリー端子でアナログテスターで計測したところ上記ボルト数は概ね正しいことが解りました。

（１）．何が考えられるでしょうか？
・そもそもこれが普通？
・ダイナモの不良？
・ベルトがすべっている？
（２）．他にディーラーで診てもらう前に試すことはありますか？
自分で解決できるならと安易に考えていますが。。。

・Toyotaパッソ（2008年式、CVTではない従来型のAT)です。
・中古で買って３年、バッテリーも３年、年間2000Km~3000Km程度しか走りません。
・上記値は昨日120Kmほど走った後の状態です。（充電はされたと思っています）

よろしくお願いします。

Answer 1

そもそもそれが普通です。
ばっちり充電制御かかっているようですね。

Answer 2

最近の車はそれが普通になっています。バッテリーも省エネタイプが取り付けられており、走行時はなるべく、負荷をかけないようになっており、バッテリー電圧が下がっていると普通に充電されますよ。