レクサスのパッソやヴィッツやアクアを作らないのは何故でしょうか？ ダサいからですか？ それらを乗ってる持ち主に失礼だと思いませんか？

Answer 1

レクサスは、トヨタ曰く、トヨタの高級ブランドですから。

でもプラットフォームはトヨタ車を使用、マークＸとかね。車体剛性を高め、足を固くしてＬのバッジをはめただけで４００万も高くなるんだから笑ってしまう。

そしてダサ過ぎるあのデカいグリル。

レクサスは高級車じゃなくて、「高『給』車」です。

Answer 2

はい

Answer 3

>レクサスのパッソやヴィッツやアクアを作らないのは何故でしょうか？

これらのモデルはあくまでトヨタブランドとして売るための商品です。

レクサスはプレミアムブランドとしての位置づけになってるからです。


ここに来てる人間でこんな基本的な認識が備わっていないのは恥ずかしいですよ。

Answer 4

カテゴリーが単純に違いますからね！

Answer 5

ダサいかどうかは人それぞれでしょ。

アクアのガズー仕様好きだよ。

レクサスって高級自動車メーカーでしょ？
元々コスパのいいヴィッツやアクアなどのトヨタのコンパクトカーを高級車にして誰が買うかって話でしょう。

CTはありとしてもアクアやパッソとなれば論外です。

レクサスは走りや快適性を重視しているそうです。
だからミニバンもレクサスとして出さないでトヨタで「トヨタのアルファード」や「ヴェルファイア」として高級ミニバンとして出しているわけです。
ミニバンで快適性はいいかもしれませんが、走りはあの重い車体ではよくすることはできません。

アクアもヴィッツもエンジンやあの狭い室内で快適性や走りをよくすることはできますかね。
たぶんできないと思います。


コンパクトカーはCTだけで十分と思ってるんでしょう。

まぁ車種の多様性をもうちょっと増やしてもいいんじゃないかっておもうときもありますけどね。
レクサスのワゴン車とかあったら気になりますし。

Answer 6

こんにちは。

レクサスは高級車専門のブランドなので、作っても購入者がいないからじゃないでしょうか。
今、ＣＴで450万円～位です。
450万円のアクア買いますか？

Answer 7

レクサスにして、価格がアホみたいに上がる事の方が失礼と思う。

Answer 8

車格に合わないからです。開発して発売しても多分誰も買わないだろうし、売れないことが初めから解りきっている車を開発するはずがないから。

Answer 9

レクサスは高級車ブランドでトヨタの別枠ですから

Answer 10

悔しいならレクサスユーザーになれば良い。
そしてディーラでファーストクラスの接待を受けなさい

Answer 11

一台当たりの粗利の絶対額が小さいのでレクサス化は却下！