ミラージュと新型パッソならどっちを買いますか？

Question

理由を詳しくコメントしてもらえるとうれしいです。

ミラージュ 27.2km/L
新型パッソ 27.6km/L

燃費はほぼ同じです。

Answer 1

自分ならパッソだね

ミラージュは発展途上国向けの為に内装は安っぽいはずです。と言っても、実物を見てから決めるのが１番ですよ。

質問者からのお礼コメント

デザインはパッソがいいと思いました。何より販売している会社がトヨタというのが安心ですね。でも、ミラージュもいい車ですよ。デザインで決めましょ。

Answer 2

ミラージュはお勧め出来ません。

故障も多い車ですし、10,000㎞で、フロントのディスクパッド(ブレーキパッド)が無くなります。

Answer 3

正直、どちらもおススメできません。

パッソは内装がプアで走行安定性や乗り心地が軽自動車並みに悪いです。

こんな車に普通車の高い税金を払う価値はありません。

パッソについてよくない点は下記の知恵ノートをご覧ください。

http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n268186

ミラージュもパッソに毛の生えた程度の走行性能でしかないので、こちらも避けるべきでしょう。

どうせコンパクトカーを買うならフィット、ノート、スイフト、デミオあたりから選んだほうがいいです。走行性能はミラージュやパッソとは雲泥の差です。スイフトやデミオは価格も割安です。

ちなみにデミオのスカイアクティブやスイフトのDJEも燃費がいいです。パッソは確かに燃費はいいですが、ドングリの背比べ的な差でしかありません。

もし上記のコンパクトが無理なら維持費の安い軽自動車を買った方がいいです。

下記の知恵ノートもご覧ください。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n259007
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n259064

Answer 4

俺ならミラージュを買います。エアロがついてお得です。

Answer 5

ドラえもんが好きなら、パッソで、キティが好きならミラージュ・・・
というのが、正直なところでしょうか。

基本的にどちらも走りを期待すると言うよりは、
初心者ドライバーや、運転が得意でない女性を対象にしたクルマです。

よって、運転席に座ったときの運転のしやすさや、
収納の良さ、スピードを出さない燃費の良さを売りにしています。

パッソはコラムシフトのため、
助手席から運転席への移動が簡単で、
助手席ドアからの乗り降りも可能です。

ミラージュは、タイヤの切れ角があり、
最低回転半径が4.4mと、パッソの4.7mよりも
小回りが効きます。
インテリアも、ピアノブラックを使うなど、
ミラージュの方が、ほんのちょっと高級感があります。

ちなみに、パッソは、企画およびマーケティングはトヨタ主導ですが、
設計および開発・生産はダイハツ主導で行われています。
つまり、ダイハツで作った車をトヨタで売っている車です。

ミラージュは、タイの三菱モーターズタイランド製で、
徹底的にコストダウンが図られた世界戦略車です。
横滑り防止機能はオプション設定です。

他にも、走行性能に優れた、マツダ・デミオやスズキ・スイフト、
ホンダ・フィットなどは候補に入りそうですが、
やはり手頃に運転する車との候補しては、
ミラージュとパッソからの選択がよろしいと思います。

是非、２車をを試乗等で良く乗り比べてみて、
それぞれの違いを感じ取ってもらえたらと思います。

http://autoc-one.jp/toyota/passo/whichone-1729743/

Answer 6

新型パッソ を買います。ミラージュは少し古くなっているのではないでしょうか。

Answer 7

価格は、断然ミラージュです。 若い娘が乗るなら、パッソ。 おじいさんが乗るなら、ミラージュ。

Answer 8

単純にデザインの好みでパッソ。
ミラージュはどうも好きになれない。

Answer 9

To chairman2014さん

その二台だと内装の出来を取るか足回りの出来を取るかなので、用途次第。
行動範囲が半径20キロ程度まで、市街地が中心で高速道路を使う事はないと言う条件ならパッソの方が満足度はあるでしょう。
ですが、長距離や高速、山坂道を走ることが多いなら、パッソの足回りはふらつき易いので疲れますから、ミラージュの方がお勧めです。

Answer 10

スズキ スイフト 26.4km/㍑

JC08モードでの2～3km/㍑なんて誤差の範囲です。あってもないようなもの。

スイフトは走りがいいですよ。