問：ダイハツのブーンX4とトヨタのパッソのレーシーはまるで違う性能でしょうか？

Question

当時のパッソがダイハツのブーンからのOEMだった事は承知しており、ブーンとブーンX４の違いも理解しました。

ただ、パッソとパッソレーシーの違いがもう一つ判然としません。位置付け的に、パッソレーシー＝ブーンX4のような雰囲気がありますが、記事を見る限りブーンX4の方が性能が高そうな感じがするのですが、どうなのでしょうか。中古車価格も高いですし。

Answer 1

まったく別物です。
Ｘ４はラリーやジムカーナなどモータースポーツに使う事を前提に造られています。中途半端な排気量もレギュレーション規定を考慮してのモノです。
片やレーシーはその名のとおり雰囲気のグレードです。
スポーツ走行性能は圧倒的にＸ４が上です（同クラスでは1番じゃないかな？）。
どちらが良い・悪いではなく「住む世界が違う」クルマです。

質問者からのお礼コメント

よく理解出来ました。
ありがとうございます！

Answer 2

そうですね、言うなればランサーとランサーエボリューションくらい違います。