パッソとスイフトで迷っています。

Question

新車で購入します。
往復60kmの通勤で使います。

どちらがオススメでしょうか。

思い切り主観でもいいので、アドバイス、感想などお願いします。

Answer 1

ぜーんぜんスイフト。

パッソは買っちゃ駄目。

ステアリングギア比がめっさスローに振ってある。これだと緊急回避アウト。

乗り心地もぜんぜんスイフトのほうがいいです。

試乗に出向いてご自身でよく吟味して下さい。

Answer 2

他の方とどう意見になっちゃいますが、両方試乗してみてください。この2台が同クラスなのが信じられませんよ。スイフト→きちんとした、小さい普通車。パッソ→肥大化した軽自動車です。まさにCMの通り『軽じゃない軽！』です。

Answer 3

通勤だけで年間15,000kmいきますので、燃費の良いハイブリッド車でもよいと思います。車両価格が高くなりますが、燃費差とエコカー減税の差額により5～6年で埋められます。トヨタのヴィッツハイブリッドまたはアクア、ホンダフィットハイブリッド、日産ノートe-POWERで比較検討されてみては。パッソとスイフトの二択なら、スイフトがよいと思います。パッソはご近所専用車の趣です。

Answer 4

運転に少しでも楽しさが欲しいならスイフト。
通勤車なんて走ればいいんだって人ならパッソ。

Answer 5

往復60kmなら結構燃費は重要ですよね。
スイフトはハイブリッドがあるけど確かスズキのハイブリッドってエンジンずっと回ってるんじゃなかったですかね。
アクア、ヴィッツのハイブリッドの方が燃費性能は優れていると思います。
室内の広さも考えればヴィッツハイブリッドがオススメですがスタイルは好みが分かれますね。
セミのお腹みたいなフロントグリルとか(;^_^A
ちょっと割高にはなりますがヴィッツハイブリッドGRスポーツならスタイルもいいですよ。
選択肢が質問の２車だけならスイフトでしょう。

Answer 6

パッソとスイフトどちらかという選択肢であればグレードによりけりですね。

ちなみに税金面で考えればほとんど大差ないです。
パッソは自動車税２９５００円に対し、スイフトは３４５００円
重量税は一緒であるし、車検費用も大差変わりない。

で、長距離走行を考えた場合スイフトが優位。
というのはＨＶ設定があるため。
マイルドＨＶではなく、ＨＶだとＥＶ走行可能なので無駄なガソリンを使わない。
また停止から発進時のもたつきもない。
ただ難点もあって、後部座席が狭いってこと。
けれども、乗せる機会がほとんどなければ特に問題なし。

パッソの場合は後部座席は広く、価格も安い。
デザイン気にしなければ最安で１１５万あたり。
ただデザイン重視となると１５３万～となるので、
正直言えばデザインだけで４０万近く跳ね上がるのであれば当然スイフトＨＶ
購入した方がいい。

エコカー減税に関して言えば、
今年９月３０日で終わりとなるので、納期が９/３０以内であれば対象となります。
スイフトＨＶであれば６１２００円減税。
パッソ⁽ＭＯＤＡ）の場合、３１２００円の減税

ＨＶで比較したけれども、マイルドＨＶ（ＥＶ走行不可）でもそれなりに
走りはいいと思うので個人的にはスイフトを選びますね。

Answer 7

試乗されましたか？
乗れば直ぐに判断できると思います。
パッソなんて、軽の内装と少し大きくなったエンジンをそのまま大きなボディーに搭載したようなものです。
正直、ボディーが好きでなければ選択肢として入らない気がします。

また、他の回答者様も仰っているように、他の選択肢は無いのでしょうか。
このクラスならば、フィットやデミオ、ノートe-powerという選択肢もあります。

それを承知の上でこの二択ならば、
スイフトを強くオススメします。

Answer 8

スイフトの方が
運転してて楽しそうです。

ただし、スズキの
リコール問題は
良く調べて下さい。

Answer 9

その2択なら間違いなくスイフトです！
スイフトは走りに拘って作られていますが、パッソは動けばいいという車ですよ(^_^;)

Answer 10

パッソとスイフト以外には選択肢はないのでしょうか？通勤ならまだ他にも良い車があります。通勤だけなら軽自動車という選択もありますが。燃費と快適性ならフィットあたりがオススメです。パッソはあまりエクステリアが良くない、スイフトは後席が狭小のデメリットがあります。

Answer 11

運転の楽しいスイフトでしょう。
パッソを毎日運転するのは、かったるいです。