油圧警告灯とオーバードライブオンについて。 H21年式パッソに乗っております。 昨日朝エンジンオイルを継ぎ足して、 満タンの状態ですが、油圧警告灯がつきました。 オーバードライ

Question

ブOFFで、10Kmほど走行すると
油圧警告灯が赤色に点灯したままとなります。

エンジンを停止し、再度走行すると治るのですが、
また上の状態となります。

オーバードライブオン時は、
一切つきません。

どのようなことが考えられ、また修理となると
いくらくらいかかるものとなるでしょうか？

ご回答よろしくお願いします。

補足

満タンではなく、適量ですね。

Answer 1

あくまで警告灯が油量不足によるものとするならば、オイル戻りの悪化によるものという可能性はあります。

オーバードライブを切った状態ではエンジンは高回転となりがちです。オイルの吐出量はレギュレーターによる制限を除くと回転数に比例するため回転数が高いほどオイルパンから吸い上げられるオイルの量は増えるわけです。供給されたオイルは通常はオイルパンに落ちてくるわけですがオイル戻りが悪い場合、例えばヘッドからのオイルの戻りが悪いとヘッドにオイルが滞留した分だけオイルパンの油面が低くなりオイルが吸い上げられずに警告灯点灯という可能性はゼロではありません。

一方オーバードライブオンでは回転数は抑えられるのでオイルの吐出量も抑えられるため症状は出にくくなります。

現在のオイルレベルが適量という事ですのでとりあえずは上限ギリギリまで入れて様子をみるといいかもしれません。

オイルの戻りの悪化はオイルパンへのリターンラインがスラッジ等で詰まり気味という可能性があるため洗浄等も考慮されてもいいかもしれません。オイルを継ぎ足しされているようですが日常的に減るという事でしたらエンジンのコンディションが悪化しラインが閉塞気味という可能性は十分にありえます。

Answer 2

相当オイル食ってますね
排気の匂い嗅いでみるとわかります
オイルも減らずに油圧オイルランプが点灯するなら
オイルプレッシャースイッチの不具合です交換ですが
最悪ポンプの不具合なら修理は高額なります
オイルが減ってるなら、オイル漏れて燃やしてます
修理も高額なります。

Answer 3

昨日朝エンジンオイルを継ぎ足して、


オイルプレッシャースイッチ関係

Answer 4

根本的に全く車を理解していません。

『昨日朝エンジンオイルを継ぎ足して、
満タンの状態ですが』

って、2サイクルバイクじゃあるまいし。
4サイクルエンジンオイルは漏れていなければ継ぎ足しませんし、朝に満タンで無くゲージで適量を確認するぐらいです。

『油圧警告灯とオーバードライブオンについて。』

コレは全く関係無し。
それよりもオイル満タンにした為に油圧異常を来たし警告灯が点灯。