旧型パッソの良い所教えてください！初代フィットから旧型パッソに乗り換えます。

Question

予算と年式走行距離を限定した時に旧型パッソが出てきたので
10年間共にしてきた初代フィットから旧型パッソに乗り換えようと考えています。

免許を取り車を持ってから初代フィットしか乗ったことがないため旧型パッソの良いところを教えていただきたいです。
今までの車の用途は、通勤・街乗り・年に1,2回ほど長距離や山道ドライブや高速道路を利用。
音楽を聞くのも好きなので小さいウーハーをつんで音楽聴きながらドライブもします。

フィットしか乗ったことがないのでよくわかりませんが
シフトレバーからコラムシフトに変わるので少し使いづらいかな？という懸念や
旧型パッソは加速が弱いとか、加速音（エンジン音？）がうるさいとか色々聞きますが
パッソオーナーさん、是非パッソの良いところ教えてください！
正直な話、ちょっとここがデメリットだよって部分もあれば教えてください。

Answer 1

安い。
これだけ

Answer 2

辞めた方が良いかと笑 諸事情で旧パッソ2代目パッソを乗ってきました。旧パッソは確かにハンドル横にレバーあります。すぐ慣れます。ボタン押して上下に動かすだけです。
本当に加速はしないです。しても反応遅くてエンジン音の回転数音が半端ないです。悲鳴です。長距離はかなり疲労がたまると思います。しかし最低限の装備で五人乗りでは一番安いと思います。使い方がすべてシンプルなので操作性を求めるとマッチします。

Answer 3

>>シフトレバーからコラムシフトに変わるので少し使いづらいかな？という懸念や

どうせオートマでしょ。

軽四にも劣る走行性能や安全性で、安い以外に取り柄の無い車です。

Answer 4

安いだけが取り柄のような車。
加速は軽自動車NA並み。
しかも税金は高いし、わざわざこれを買うなら軽自動車を買う。

Answer 5

初代フィットから旧型パッソに乗り換えます。 ・排気量次第
1KRと1NRで大きく異なります

Answer 6

フィットからの乗り換えだと加速性や高速での安定性が悪いのでびっくりするでしょう。試乗した事があれば検討対象には決してならないクルマです。
コンパクトカーがいいならスズキスイフトがオススメですね。ハンドリングなどしっかりとしています。
あと外車ですが、ルノートゥインゴも。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7861008613/index.html