初代パッソのエアコンの効き具合について。 現在２代目ミラジーノに乗っています。

Question

エアコンの効きがイマイチに感じて電装屋に持って行ったのですが、簡易点検の結果、正常の範囲ではないか、ということでした。
今の時期はまだ良いのですが、７月、８月の真夏日、猛暑日などに乗っていると「あと４~５℃」冷えてほしい感覚になります。
とある事情から乗り換えを考えていまして、色々なコンパクトカーの車種を検討したのですが、
ふと候補の一つに初代パッソが浮かんできました。

初代パッソ乗り（もしくは乗っていた）の皆さんにご質問なのですが、初代パッソのエアコンの効きはどうですか？真夏でも快適でしょうか？
中古で買おうかと思っているのですが、現車確認の際に「これじゃあ軽の冷房能力と変わらないなあ。」と思うくらいなら他の車種にしようかなと思っています…
どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

初代には乗っていますが、軽自動車には乗ったことはないのでエアコンのききは？です。日本一暑いと名乗りを上げている地域の近く(熊谷・館林）近辺に住んでおりますので、暑さには鈍感です。

少なくても、エンジンが大きい分効きはいいと思いますが、車自体が古いので個体差は出てくると思います。

うちの1.3Lのパッソは、私には十分にききます。

質問者からのお礼コメント

chuunennnoyuuutuさん、その他の皆さん、
ありがとうございました！

Answer 2

古くなるとエアコンの効き悪くなりますね
車だけじゃなく家のルールエアコンもそう
埃が詰まったりガスが抜けてたり
カーエアコンも同じなんです。

Answer 3

エアコンの効きはトヨタ車が一番効きます。
(もちろん、正常ならばです)

商用車ベースが多いということもありますが
そういう方針で作っています。

同車格ならトヨタ車がもっとも効きます。
ダイハツは知りませんが、日産はあえて
ガンガン効かないように作っています。
冷えすぎは体に悪いからです。

昔からの特徴です。

Answer 4

エアコンの効きは新車ならまだしも中古だと車両の状態次第もありますから、一概に同じ効きレベルであるとは言えません。
そのためアタリなら効きは良く冷えますが、状態が悪いと何となくレベルで冷えが悪いとなります。

その他にもガス圧等だけで正常な範囲、見た目も正常範囲であってもクーラーコンデンサ(ラジエタの様な家庭用エアコンで言う室外機)の汚れや詰まりで冷気具合も変われば、室内側の汚れや詰まり(クリーンフィルタの詰まり、無い場合は埃や木葉等の詰まりや汚れ)やブロアファンの劣化等で冷えにくい場合もあります。
その他にも関係するのがコンプレッサオイルの量や質等も多少影響します。


効きが悪い場合は様々な箇所の点検や清掃、ガス圧が正常なら添加剤の使用等で効きが良くなれば...レベルですね。
ダメならバラして内部的に清掃や部品交換等を行ってどうか、ですね。

Answer 5

年数が経過すると

走行時
エアコンが効き

停車時
エアコンの効きが悪い

エアコンガスの入れすぎ
アイドリング回転数の低下
電動コンデンサーモーターの不足
などが原因の場合があり