車のバッテリーについて詳しい方教えてください。 パッソを乗って、7年目になります。 車を購入して3年目の初めの車検の時に 「ビックモーター」でバッテリーを新しいものに交換してしました。

Question

次の車検の時も同じく「ビックモーター」で通しました。そのときはバッテリーは交換しませんでした。

今日車に乗ろうとしたらエンジンがかからず、フロントを確認したらバッテリーが写真のように液漏れで錆びていました。

①バッテリーは3年間で写真のように液漏れして錆びてしまうものでしょうか？

②初めの車検の時にビックモーターがバッテリーを本当に交換していたのでしょうか？？もしくは、どこか手抜きをしていたことは懸念されますか？

③このような場合どう動けば良いでしょうか？？

Answer 1

・青いのは緑青。毒性あり。絶縁物質なのでエンジンがかからないは緑青の大量発生かも知れない（単なるバッテリーの電圧降下かも知れないが）。
・緑青の発生理由は色々（過充電や振動等による端子部の緩みなどなど）なのでビックモーターが原因とは特定できない。
・2年位の使用で発生する例もある。

対応ですが、エンジンがかからないようなので、
・JAFに入っているならJAFを呼ぶ。また任意保険のロードサービスもバッテリー上りは対応してくれるところが多いと思う。
・バッテリーを購入して自分で交換
・緑青部をきれいにして、エンジンがかかるか試す。駄目なら他の車を使ってジャンピングスタート

といった感じでしょうか？

あと、過充電など原因がバッテリーではなく車側にある場合はバッテリーを新品にしても再発の可能性があるので、この機に点検してもらうか週一くらいで様子を見ながら緑青の再発があるなら直すなり対処も必要だと思います。

Answer 2

使い方にもよりますが、4年で寿命は有りますが、そういうレベルではないですね・・・。
製造日はラベルに記入されてると思いますよ。
私なら、自分で外して、新品に交換しますが、ディーラーと付き合いあれば、担当を呼んだ方が、安心かと思います。車歴40年ですが、こんなの初めて見ました。

Answer 3

この様子だと普段からボンネット開けて自分でボンネットの中見ないんじゃないですか？
自分で多少は手をかけようとする人ならこんなになる前に気がつきます、
ユーザーの責任で運行前点検をするべきものです、
三年前の話をビッグモーターでなくてもどこの車屋でも
そんな御無体な話言われても困るというものです。

Answer 4

車を運用するのに、
仕業点検が義務づけられている。
ボンネットを開けて、各部を点検することも含む。
ほったらかしで乗ってはいけない。
バッテリーは消耗品。
仕業点検をしていれば、異常に気づくはず。
3年間もほったらかしだと、
写真のようになってもおかしくない。

Answer 5

本当に新品かな？
在庫に合ったバッテリーかもしれないな。

Answer 6

かなり古そうに見えますね～

ただ一概にビッグモーターが悪いとは判断できません。バッテリーにハズレが無いということもありませんし使用環境によっても変わります。

製造年月日などを調べることができればそれを調べ辻褄が合わない場合はビッグモーターに請求、証拠が揃わない場合は他店でバッテリー交換。これが良いと思います。