パッソ初期型に乗っているのですが、だいぶ前からステアリングシャフトのジョイント部分だと思うんですが、ハンドルを左右に揺らすとコトコトとなり、段差などで、ゴトゴトとなるのですが、これを治さずに乗り続けた

Question

ら外れたり、ハンドルが効かなくなることなどあるのでしょうか。
また、交換、修理するとなった場合にはいくらくらいかかりますか？

Answer 1

パッソの初期型に乗っています。
昨年大掛かりな足回り修理しました。
凸凹道を走ると足回りからコトコト音が気になったのでまずは、ロワアーム左右交換に4万円ほど！
その後も気になり、ブレーキキャリパーキットを交換し1.5万円ほど！
ローターとブレーキパッド交換で3.2万円ほど！

初期型パッソに関してはロワアームが弱いらしく改良品が3回ほど出ているそうで、あとはブレーキ付近のパーツも考えられますので異音をなくすには時間とお金の勝負です。

私の場合は他にもエアコン修理、メーターにEPSの警告が付きステアリングコラムを交換しました。
トータルだとかなり多額の修理代になりました。

私のパッソは今年で11年目になりますが、質問者様のパッソも私より古いのでしたら今後のことも考えて買い替えも検討された方がいいかもしれません。

Answer 2

仮にスプライン部分が磨耗した場合はステアリング操作が出来ない場合もあります。

多分、インターミディエイトシャフトのガタだと思うのでスプライン部分は大丈夫かなと。

どちらにしてもガタがひどくなって磨耗が進むと事故の原因になりますので早めにどの部分が悪いかの確認をして部品交換でなおるのであれば対処したほうがいいですよ。