車のエアコンについて。 詳しい方。 初期のパッソ11万キロです。 アイドリングで3時間エアコン入れて停車してて 出発しようとしてアクセル踏んだら カタカタってエンジンが切れそうにな

Question

ります。
エアコン切ったら普通です。
エアコンは負担かかるものですが
他に何か疑うとこはありますかね？

バッテリーは3ヵ月前に交換しましたが
2回上がりましたが、測ってもらったら良好です。
オルタ、コンプレッサなどはまだ交換してません。
コンプレッサは正常に動いてます。

Answer 1

アイドルアップが効いてないようですね。
ICSVが詰まってるんじゃないですかね。
ICSVはアイドル時の負荷(ACが代表的なもの)に応じて、スロットルとは別に倍バス回路でアイドリングを一定に保つ部品です。
走行時に症状が現れないのなら、ICSVが怪しいです。

Answer 2

アイドリングで3時間エアコン入れて停車してて

エアコンの
コンデンサー電動ファンモーターの回転不足
アイドリング回転数低下
エアコンガス規定量以上の入れすぎ
などが原因

Answer 3

3時間と停止時間が長いのでブローパイガスの通路が少しつまり気味でヘッドカバーの中でガスがたまっていたんじゃないかな。70キロくらいで走行して少し強めにブレーキを踏んで車体が少し震えたり、停止寸前くらいでエンストしそうな感じがしたらブローパイホースの中にスラッジがたまってガスの通りが悪くなっています。トヨタとダイハツの小型車に多い症状です。ヘッドカバーからのホース等の掃除をしたら直りますが。その症状だったら。

Answer 4

コンプレッサーのプーリーが相当回りにくくなっているのかな？
プ－リーの摺動部にオイルスプレーを噴いてみますか。
オイルスプレーは絶対にベルトに掛からないように注意してね。