三年乗ったパッソですが、ディーラーからいろいろ指摘され、見積もりを出されました。

Question

車に疎いので迷ってます。
街乗り走行距離12000km
バッテリー残量が６割くらいなので交換(２５０００円)、タイヤ4本(ブリジストン80000
～90000工賃込み)、良いオエンジンイル６０００円、エアコン除菌、掃除(１５０００円)、オートマオイル１３０００円
点検メンテナンスパック入ってるので気軽に行ったら上記の見積もりを出されました。
緊急ではないが、今日もしくは近日実施したがいいと言います。
あと今から二年以内のパワーウィンドウ、エアコンの保証パック6０００円も勧められてます。
全く考えてない予算でしたが、プロのいうとおりにやるべきでしょうか？
現在は全くガタはありません。
予防が大事とのことでした。

補足

こんなにもたくさん回答頂きまして感謝です！ あとでじっくり読ませて頂きますm(_ _)m 購入した担当も買ってすぐ辞め、次の担当も新人でおどおどしてて頼りない感じです。 セカンドカーなんであまりお金はかけたくないのですが、大事には乗りたいと思いますので、なかなか迷うところではありますが、みなさんのご回答ざっくりみると、過剰な感じはします。 街の整備工場に変えようかな…

Answer 1

ディラーの儲け主義がでていると思います。
A/Tオイル12000kで交換は聞いたことないですね。
バッテリーも通販サイトで安く買えると思いますよ
やるかやらないかは自分次第ですが、
自分ならやりません。

Answer 2

新車で買って3年でしょうか？
それとも中古で買って3年でしょうか？

新車で12000キロしか走ってないのであれば、タイヤの交換は早いと思います。溝はだいぶ残ってるんじゃないですか？
それに、パッソのタイヤで90000円はちょっと贅沢品かな。もうちょっとランクを落としてもいいでしょう。というか、まだ交換時期じゃない気がします。

バッテリーは残量6割が真実なら交換した方がいいです。これも別にディーラーで交換する必要はありませんので、カー用品店でかえば安くつきます。

オートマオイルも年式や走行距離から考えて、普通は交換時期ではないですね。

Answer 3

バッテリー→充電したらまだまだ使える。

タイヤ→たぶんまだ全然大丈夫では？溝とひび割れ具合による。スタッドレスでないのでプラスチックのように硬くなったタイヤでなければ十分。

エンジンオイル→交換時期なら交換しましょう。高いオイルいれる必要はないです。

エアコン除菌、清掃→不要

オートマオイル→不要

ちなみに交換した方が良い。と言うならブレーキフルード、エアコンガス、プラグ交換、LLC、ワイパーゴム。私が交換はした方が良いと言ったら交換しますか？

言われたのはプロじゃなく販売員にでは…？

Answer 4

三年乗ったパッソですが、
情報が上記なので
判断が難しい・・・としか

Answer 5

バッテリーやタイヤは交換時期かも知れませんが、タイヤの1万2000キロは早すぎます！バッテリーは乗り方次第なのでわかりません！その他はすぐには必要ありませんし、全体的に高いの一言です。