トヨタ パッソ のみんなの質問 (解決済み) 164ページ

• 四駆の自動車で安い普通車は何ですか？

  2018.2.1

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  44

  ベストアンサー： トヨタ パッソ http://toyota.jp/passo/grade/ 日産 マーチ https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/specifications.html スズキ スイフト http://www.suzuki.co.jp/car/swift/detail/index_xg.html スズキ イグニス http://www....

  続きを見る

• パッソとノートでは ノートのほうが車内の広さが若干大きいですか？

  2018.1.14

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  220

  ベストアンサー： ノートの方が車格は上なので当然車内は広いです。 ただし、後席居住性に配慮したければキューブでしょうね。

  続きを見る

• 近所の山が雪でそこそこ積もってます。新潟県に住んでます。 家には２台のパッソがあり、１台はＦＦの1300ｃｃ、もう一台は４ＷＤの1000ｃｃです。二台ともスタッドレスタイヤを装着してます。 家の...

  2018.1.28

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  51

  ベストアンサー： 4WDがあるのなら、そちらでいったほうが安全です。

  続きを見る

• 木曜日に福岡県の皿倉山に行くことになります。＞仕事で 車はパッソですが、スタッドレスを履いてます。 どのような山道でもいいんですが、ＦＦ車でもその山頂とか車でいけるんでしょうか？ スリップするの...

  2018.1.23

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  124

  ベストアンサー： 行けたとしても帰りはそのまま真っすぐ・・・ 上手く行けば崖から転がれます

  続きを見る

• H22年式パッソ(1300cc)に乗ってるんですが、 純正のプラグはどの種類のプラグを使ってるのか、 あと交換時期を教えて下さい。

  2018.1.22

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  350

  ベストアンサー： DBA-KGC30 DENSO・SK20HR11 NGK・ILFR6C11 DBA-KGC35 DENSO・SK20HR11 NGK・ILFR6C11 イリジウムプラグなのでメーカー指定は10万kmごと。 8万キロごとの交換が望ましいと思います。

  続きを見る

• 30系のパッソを15インチにアップを検討しています。タイヤサイズは185 55 15にする予定です。インセットは+43 か+50どっちにすればいいですか？

  2018.1.21

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  176

  ベストアンサー： こういう質問の場合は、オリジナルサイズを書いておくと回答がつきやすいですよ。 純正サイズ（一例） １４インチ×５Ｊ、ＰＣＤ１００ｍｍ×４Ｈ、インセット４０ｍｍ、ハブ径５４ｍｍ タイヤサイズ（一例） １６５／７０Ｒ１４ ８１Ｓ ホイールは強いて言うと４３（５０はおそらく内側が当たってつかないと思います）ですが、これも当たらない保証はないです。 タイヤサイズは外径もロードインデックス値もｏ...

  続きを見る

• １年１ヶ月乗ったトヨタのパッソ ナビ、DVD、寒冷地仕様込みで１５０万で新車で購入しました。 遠出もあまりしていません。 だいたいいくらくらいで売れるのでしょうか？ もしあと１１ヶ月乗った場合は...

  2018.1.23

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  76

  ベストアンサー： 自動車には残価率というものがあります。 これは取得税の計算に使われるもので、経年によって価値が決められています。 1年だと68％ 1.5年だと56％ 2年だと46％となっています。 これが現在の車の価値ということになり 買い取り価格ということになれば、さらに低くなる可能性もあります。 パッソの場合はそれほど人気車でもないので 半額いけばいい、ぐらいに考えておけばいいと思います。

  続きを見る

• 東北で前駆パッソに乗っております。前の型、そして今の型と乗り継いだのですが、今のはタイヤ幅、車輌トレッド幅が大きくなり湿雪で足を取られ易く、コーナーでも（湿雪で）荷重を掛け難くスラ イドも止め難...

  2018.1.14

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  70

  ベストアンサー： 前の型のパッソ175/65R14 今の型のパッソ165/65R14 今の型のほうがコストダウンというか、普通車のくせにトヨタの軽とかいう宣伝もあってレベルダウンしていると思います タイヤ幅が広がったと思っているなら、前のパッソでは廉価グレードの155/80R13でも履いていたのでしょうか？ 今のパッソでなぜ幅が狭いタイヤが選べないのかわかりません 前の型のように13インチで155/...

  続きを見る

• 1300cc～660cc間の日本製乗用車で、サスペンションの乗り味がシットリソフトなクルマってありますか？ 先日試乗してきた「パッソ・1000cc」と、「フィット・1300cc」は、路面の凹凸を...

  2018.1.26

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  60

  画像あり

  ベストアンサー： 最近はロールの少ない硬めの足回りが流行ですからね。 お好みのデザインの車を購入してタイヤ&ホイールをインチダウン。 同時に乗り心地の良いコンフォートタイヤに交換が最善策と思います。 軽自動車ですが、女性をターゲットに開発された スズキのラパンがソフトな乗り心地でしたよ。 ただシッカリ踏ん張るという相反する性能は期待できません。

  続きを見る

• 中古のパッソを買いました。 走行14000でした。自宅に乗って帰りボンネットの裏側に前のオーナーだと思うのですが某カー用品ショプで車検を受けたみたいでシールが貼ってありました。 それに よると走...

  2018.1.12

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  326

  ベストアンサー： 距離より年数で判断したと思いますが 普通に交換する必要はないハズです 営業トークで殺られたか、他のATの不具合があって交換したのではないでしょうか? 例えば 客「ATの変速ショックが大きい」 店「それならATオイル変えれば多少良くなりますよ!!」

  続きを見る

トヨタ パッソ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。