トヨタ MR2 のみんなの質問 (182ページ)

• トヨタＭＲ２のようなミッドシップレイアウトで、もうちょっと普通のスポーツカーくらいの大きさの車を他の車のシャシとエンジンを使ってできるだけ安く作るとしたら、 いくらくらいで作れると思いますか？

  2014.2.24

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  ベストアンサー： トヨタで直近のMRだとMR-Sですかね。 ほとんどのメーカーはFFかFRのプラットフォームしか持っていないのに、トヨタはAW11からMR-Sまでよくやりましたよ。 時代が良かったせいもあって売れてたのでMR-Sまで続いたのでしょうが、今では到底無理な話しですね。 極端なことを言えば、FFのエンジンとミッションをそのまま後ろへ持っていけば搭載位置で横置きエンジンのMRかRRが出来上がりますが、...

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• アンチトヨタは、とりあえずトヨタやトヨタ車、トヨタ乗りを批判しとけば、自分は車通だとか思ってるんですか？ 特に、トヨタ車に乗ったことのない人は。

  2014.2.24

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  ベストアンサー： トヨタの車造りのコンセプトは ・他社に勝る信頼性(耐久性) ・ハイブリッドに代表される創造性 だと思います 確かにハイブリッドや堅実な車が多いですが、中にはFJクルーザーや86、過去にはMR2などの遊び心に溢れた車も造っています 小型車からプレミアムカー、大型RVまで造ることができる日本唯一のフルラインメーカーです アンチトヨタの人は堅実な車を指して、つまらないとか言うのですが、トヨタ...

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• 300万使っていいとしたら、どんなチューニングしますか？（スポーツ系限定に近いけど） あくまで、チューンとしてです。補修、レストアとかの現状回復ではなく。（といいつつ、昨年レストア並の大補修しま...

  2014.2.19

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  ベストアンサー： チューニング限定なんですね。 ブレーキローター／ブレーキパッドを交換、メッシュホース化で制動能力のアップ、 １８インチのタイヤ＆ホイール交換、車高調交換で足回りのチューニング、 コンピュータ、ブーストコントローラでパワー系のチューニング、 AT強化で駆動系の交換、ボディリフレッシュ、 こんな所でしょうか。 拘ればこれで３００万は使い切ると思います。

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• 平成8年式のMR2(SW20 GTーS)に乗ってます。 パワステがいかれました。インパネの警告灯が点き、ボンネット内のタンクを確認したら、油量不足。タンクのキャップについてるゲージに油が着きませ ん。

  2014.2.23

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  ベストアンサー： H8年式の改造車に乗る位 車好きなのに、車の状態確認やメンテナンスは自分でやらないんですか？ パワステは作動油なので、減る事はないので どこからか漏れているんでしょうね。 とりあえず、ディーラーでフルードを継ぎ足してもらい、症状を見てもらうといいと思いますよ。 結局は、修理が必要でしょうから 街の修理工場なら改造車でも受け入れてもらえる場合もあります。 私はH9年式オデッセイの改造車...

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• 徳大寺さんが初代ＭＲー２のデザインを、トヨタはこの手の車を作るという経験がなかったので慎重になったのだろうと言ってポンティアック・フィエロのデザインはカッコいい みたいな事を(大分前ですが)言っ...

  2014.2.17

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  ベストアンサー： 御大の主観です。ポンティアックが良いとは私には思えません。これも主観です。とはいえ御大が言うところの三河社はこの手のクルマを作った経験がほとんど無いというのはMR2を投入した1980年代においてはそれほど的外れではありません。それから三十有余年…三河社はその類いのクルマ作りをそれなりに経験、実績を積んできました。が、相変わらず彼等がこさえるその類いのクルマにはその類いのクルマに欠かせないデザ...

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• 燃費約10km 排気量約2000cc 国産車 2ドア この条件でどんなスポーツカーが出てきますか？ 回答よろしくお願いします

  2014.2.18

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  ベストアンサー： トヨタの3SーGEを積んだ、 ・MR2 ・セリカ 日産だと ・シルビア ・180SX のNAモデル 現行だと、 トヨタは86 スバルのBRZ マツダのロードスター もしかしたら、3ドアなんてタイプも含まれているかも？

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• 遊び車、なにがおすすめですか？ セカンドカーが欲しいです。 サーキットなども、安く遊んでみたいのですが、維持費が安く、サーキットでも楽しい車、おすすめありますか？ ロードスター、 スイフト、m...

  2014.2.21

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  ベストアンサー： サーキットに行くのなら予備のタイヤも持って行きたいので、ロードスターとMR2は除外します。 あとはデザインで決めれば良いと思います。

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• 日本車の性能を、１００とすると、韓国車の性能は、どれくらいでしょうか？ ５０くらいでしょうか？ 詳しい方教えて下さい。

  2014.2.20

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  ベストアンサー： 真剣に質問してるのか、冷やかし？で質問してるのか判らないけど・・・ 真剣に質問しているのなら、どういう分野・方向性での比較なのか、また、どの車種とどの車種での比較なのか・どういったステージでの比較なのか？はっきり書かないと比較のしようがない。 ちょっとイジワルな例を挙げます。 韓国車にもWRCに出場しているようなスポーティ車もあります（チームによってチューニングされているとしても）。そう...

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• おすすめのブレーキパッドは？（スポーツカー、チューンドカー） ずっと使ってたのは、エンドレスのCC-R。MR2オーナーです。 もともと、走行会とかで走るのに、ストリートでの使い勝手も考えてCC-...

  2014.2.13

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  ベストアンサー： WINMAX の いまは 名前が ARMAになった AP２ がお勧めです。 ストリートとサーキットでの兼用にぴったりですし、脚力でのコントロールにはばっちりです。 ミニサーキットだけではなく、ちょっと大き目のサーキットも走るのであれば、AP3でもいいかもしれません。

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• ターボカーの油温コントロール。 20年目のチューンドMR2 , 去年も大きなレストアとも言えるような、ボディ補修も終わり30年、40年めざして維持しています。 ただ、やはり少なくなったとはいえ...

  2014.2.13

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  ベストアンサー： 段数ふやすかエアコンのコア前におくしかないでしょう ちなみに某格安系は冷えないで有名ですよ。 フェンダー内にもおさまりませんかね？ 導風板などつけて、逃がしの方の穴などももうければ 前置きと同様に冷えますよ。

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