トヨタ MR2 のみんなの質問 (解決済み) 60ページ

• トヨタのスポーツカーで、安くて速い車を教えて下さい。 2ドアクーペで

  2018.6.29

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  ベストアンサー： 二代目MR-2だけですね。 そもそもトヨタのスポーツカーって2000GTとS800とMR-2しかないですから。

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• スポーツカーに乗りたい者です。 こんなスポーツカー探してます。 メーカー:トヨタ 価格 :120万円以内 ボディ :2ドアクーペ 変速機 :MT 駆動方式:2WD FR エンジン:実馬力230馬...

  2018.7.1

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  ベストアンサー： 条件を区分して、説明しますね。 A)トヨタ B) 120万円以内 C) 2ドアクーペ D) MT E) FR F) 230馬力以上 G) ターボ付き H) カスタマイズパーツが多い I) 故障が少ない J) 維持費安め 「I」と「J」は考え方や個体差があるので省いて考えると、当てはまる車種は3つあります。 ■ MR2 SW20 (1993/11以降) →Ⅲ～V型に該当 ■ スープラ...

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• おすすめのスポーツカーを教えて下さい。 メーカー:トヨタ ボディー:クーペ 駆動方式:FR 変速機 :MT エンジン:直列型 価格 :100万円以内

  2018.6.29

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  ベストアンサー： アルテッツァ以外無いな MRならMR2&MR-Sはどうにかなります。 70スープラのNAもまぁ買えるかな。 スポーツカーでなくていいならマークⅡ兄弟とコンフォートとか。 あとは裏技でプログレMT載せ替え。

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• この間黒い２代目トヨタＭＲ２を見かけたんですが、なかなかいいと思いました。今中古である程度手を入れてそこそこ走れるようにするには、本体と整備費、維持費はいくら位になりますか？

  2018.6.19

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  ベストアンサー： 個体の程度によって一概には言えません。 ワンオーナーで整備が行き届いているなら特に大きな整備は要らないでしょうし、荒く乗られたり改造されたり複数のオーナー歴があれば不具合箇所も多々あるでしょう。 ・全塗装で20万 ・エンジン整備で10万 ・ミッション整備で10万 ・その他クラッチ、ホース、ラジエーターも点検したほうがよろしいかと。 そう考えると50万見ておけば普通に走れるようになるかと思い...

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• 良きMTオイル。 もしかして鉱物系か！？ MR2なので、MT,LSD兼用オイルなのだが、ちょいガリ感を緩和したい。ニュルスコッと入って欲しい。高負荷時でも、カチャカチャシフトになって欲しくない。

  2018.6.25

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  ベストアンサー： ならオメガ一択じゃないですか？ それ以外はスコスコ感になりますよ。

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• 私は20代前半の女性です。 ドリフトの映像を見てスポーツカーがすごく好きになりました！ AT限定免許ですが、スポーツカーに憧れています。 ・AT限定免許の女性でスポーツカーはどう思いますか？ ...

  2018.6.24

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  ベストアンサー： 個人的な感想では女性にスポーツカーはすごく似合っててカッコいいので是非乗って欲しいですね。 オススメはあなたの好みが分からないのでスタイリングはなんとも言えないけど現行ならロードスターか86・BRZ。中古車ならシルビアS15・180SX・MR2(ターボ車はMTのみなのでNAで)AE111のレビン・トレノ。 ドリフトをしたいなら限定解除した方がいいですよ。モータースポーツを視野にいれてなく乗る...

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• カーエアコンでガスをＲ12からＲ134a仕様に変更を計画中ですがコンプレッサー・ＯリングはＲ134仕様にするのですが、レシーバーは新品であればＲ12のものでも問題ないでしょうか？ 車はＭＲ2のＡ...

  2018.6.23

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  ベストアンサー： レトロフィットで問題無いですよ。 後は裏技が有ります。 安い工具屋とかで扱ってるＲ１３４ａ用のゲージマニホールドや、チャージングホースが「口金はＲ１２」なんですよね。 Ｒ１３４ａはクイックカプラですが、このカプラを外した時のホース部口金のネジ山がＲ１２規格なんですよ。 で、そのままＲ１３４ａを入れれば使えます。 兼用オイルとか使うのも良いですが、入れ替えには専門の知識と正規量の把握等が...

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• ランボルギーニミウラってあるじゃないですか、V型エンジンを座席後方に横置きしてますがあれは最新のスポーツカーではできないのでしょうか、ダイレクトに重心を中央にもってこれるし、後ろの空いた空間をト...

  2018.6.13

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  ベストアンサー： 有名な話ですが、横置きの場合の問題は後ろ足のスペースがとれないことです ミウラはただでさえ片側６発で狭い空間に無理矢理ダブルウイッシュボーンを組んだので後ろ足のトリッキーさが顕著に出て、シャシーデザイナーは失敗だったと言っています。それで同じレイアウトのストラトスは片側３発ですが長いストラットにしました。狭いダブルウイッシュボーンよりマシということで。ストラットはキャンバー変化が大きいのでト...

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• みなさんの愛車の、エンジンオイル量（実際のリアルの）はどれくらいですか？エレメント、ホース、オイルクーラー等も込みで。 どれくらい入りますか？ MR2チューンドターボですが、4.3LでMAXで...

  2018.6.21

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  ベストアンサー： フィルター交換時で3.5ℓですね。 4ℓ缶買うと500㏄余るので次回に回してますが 5千キロもしくは年1回の交換で 余るのが500㏄づつ増えてしまうのが 何とかならないのかと感じています。

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• SW20型MR2(NAモデル)と、MR-Sならば、どちらが楽しい、またはドライビングプレジャーがあると思いますか？ ？ まずは市販そのままのノーマルと、あとはちょいと手を入れたライトチューンの...

  2018.6.22

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  ベストアンサー： ドライビングプレジャー オープンにできる分、ＭＲ－Ｓが有利だと思います 車体の剛性はＳＷ２０の方が上です 私はどちらも好きですよ ハンドリングの楽しさは、ＭＲは独特ですからね ＦＲやＦＦには真似の出来ない、運転する楽しさがあります どちらも特にチューンするところは無いと思います とは言え、どちらもパワー不足は感じますよね ＭＲ－Ｓに２ＺＺが選べれば、もっとファンが増えたと思います

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