トヨタ マークX のみんなの質問

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トヨタマークXの生産終了

セダン車は人気無い?

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ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタマークXの生産終了
セダン車は人気無い?

FRセダンは
販売台数が伸びない

クラウンは別

その他の回答 (8件)

  • セダンは全然人気ないです

    2018年の販売ランキング上位40で
    セダンは34位に入ったクラウンだけ

    経営者、政治家、大物芸能人など
    かつて社会のセレブ層は
    みんなセダンに乗っていました

    今やアルヴェルばかり

    ※参考
    https://twitter.com/asdbjp/status/1090225547026800640
    https://twitter.com/asdbjp/status/728947509100306432
    https://twitter.com/asdbjp/status/1020647078727479297

  • レクサスのセダンは
    売れてるのにねぇ…

    デザイン?
    価格設定?
    仕様?
    何が悪いんでしょうね?

  • 存在感が中途半端だからじゃないの?Fパケなんていう廉価グレードなんか設定するから大衆車呼ばわりされるんだ!

  • <<トヨタマークXの生産終了・・・・・・・・・・・・・・
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・セダン車は人気無い?>>

    セダンが、人気ない訳じゃない。

    TOYOTAは、車種の改変を計画中で、
    ・・・・・・・・・・・・・・・現行車種を半減させるつもり。
    -----------------------------<その作業の一貫に過ぎませんよ。>


    一応参考に・・・・⇩


    ””トヨタマークX””は、ルーツが、””マークⅡ””

    ※:マークX(マークエックス、MARK X)は、
    トヨタ自動車が製造・販売する4ドアセダンである。
    生産工場は当初、岩手県の金ケ崎町(岩手県胆沢郡)に
    ある関東自動車工業(現:トヨタ自動車東日本)の岩手工場、
    およびトヨタ自動車の元町工場であったが、
    初代モデルの途中から元町工場のみの生産となる。
    -------初代 GRX120(2004年-2009年)------------------
    -------2代目 GRX130(2009年 - 2019年予定)----------


    先代””マークⅡ””
    マークII (MARK II)は、トヨタ自動車が
    1968年から2007年まで製造・販売していた
    高級乗用車(Dセグメント)である。

    ◎:初代 T60/70型(1968年 - 1974年)

    ◎:9代目 X110型(2000年 - 2004年)
    -------------------トヨタ・マークII(9代目):GX11#/JZX11#型
    --自動車のスペック表---
    販売期間:2000年10月 - 2004年11月
    乗車定員:5人
    ボディタイプ:4ドアセダン
    エンジン:1JZ-GE型 2.5L 直6
    -----------1JZ-FSE型 2.5L 直6
    -----------1JZ-GTE型 2.5L 直6 ターボ
    -----------1G-FE型 2.0L 直6
    駆動方式: 後輪駆動 / 四輪駆動
    変速機:::5速AT/4速AT/5速MT
    サスペンション:前:ダブルウイッシュボーン
    ------------------後:ダブルウイッシュボーン
    全長:4,735mm
    全幅:1,760mm
    全高:1,460mm
    ホイールベース:2,780mm
    車両重量:1,490kg
    ブレーキ:4輪ディスク
    データモデル:::2.5 グランデG(後期型)
    後継:::トヨタ・マークX
    -------------------------------------------自動車のスペック表-

  • プリウス、クラウン、欧州プレミアムセダンが爆売れしてるので単純にセダンが人気ないわけではない。

  • 元々セダンが今の市場では需要がないことが一番の理由。

    次にマークXはこれといった特徴がない。
    クラウンは王道の高級車でブランド力があるし、その下のカムリは今の時代に合わせハイブリッドでクラウンよりも安く買える。

    マークXはガソリン車のみで、ポジション的にはクラウンの下のランクとしてあるし、なんとなく中途半端な車。

  • Mサイズは→基本ミニバン」ですからね
    d( ̄  ̄)
    もっと☆大きい?か
    もっと☆小さい?か
    …であれば需要はあるんですよ

    スカイライン」やレガシイ」が?なぜ
    クラウンサイズへ拡大されたのか?が
    物語っていますね
    d( ̄  ̄)
    マークx」も…
    クラウンサイズへ拡大」するか?
    昔のマーク2なみに(アクシオのちょっと大きい」縮小すれば☆
    特に後者

    売れると思いますよ
    (=゚ω゚)ノ
    あ☆アルテッツァ」は→あまり売れんかったか

    とりあえず…セダン単体では売らず
    リアを伸ばして→ワゴン
    ホイールベースを縮めて→クーペ
    +
    ルーフを外して→オープン
    d( ̄  ̄)
    4車種展開は→すべき☆ですよ
    顔」は一緒☆で
    グレードも☆一緒

    ATは→1.8のハイブリッドで
    MTは→2.0のガソリン
    AWDは無くて→FRのみ
    d( ̄  ̄)
    ATは→フルオプションで
    MTは→ノンオプション
    外車のように→グレードは少なく→選びやすく?かな

    単純な方が→好まれる?よね

  • 稼ぎ頭のハイブリッドが無いからじゃん。
    その前に、格好悪いし!

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