車のエンジンに詳しい方お願いします。

Question

マークx最終後期の250sかBMW F30後期 320iが欲しいと思っています。

マークxはv6で320iは直4ターボです。

エンジンで言えばマークxの方がやや馬力があり、ややトルクに劣ります。

両者比較してどちらのエンジンの方が優れているのでしょうか？

街乗の出だしと高速での巡航快適性を重視しています。燃費と故障率は無視とします。

個人的にマークxの方が静かで快適そうですが、海外のエンジン屋の4気筒も気になります。

Answer 1

F31後期320iに乗っています。
ディーラーでの整備の際に何故かマークXを代車で貸してもらいました。
（普通はBMW車両のはずが、全て出払ってたみたいで、、、）

V6エンジンで数値上の馬力も上ですから期待して乗ったのですが、不思議な事に320iの方が速いと感じました。
エンジン音もV6はとてもマイルドで、いかに車内に音を響かせないかに重点を置いた設計だと感じました。
一方で320iは、ドライバーに聴かせる為のエンジン設計だと思います。踏めば気持ちの良いエンジン音が吹け上がって、まさに「駆け抜ける喜び」を堪能できる仕上がりだと思います。

出だし、高速走行、どちらにおいてもエンジン性能は320iが優れているように思います。

あくまでも個人的感想ですが参考までに。

Answer 2

F30lci Mスポーツオーナーです。LCI(後期)B48エンジンはカタログ数値より体感は馬力がありますよ。現行スープラの2Lと同じエンジンです。兄がマークx乗ってますが比べるとマークxの加速はかったるくて見かけ倒しのファミリーカーですね。前期エンジンのN20をゴミとか書いてる人が居ますが乗った事がないか単に良さがわからない輩でしょう。
スポーツセダンのF30とは比べるまでも無いです。っか、眼中に無いの一言。ステアリング操作の反応。加速感。パワーは劣ってもF30は前後50:50のバランスの軽快さが断然ちがいます。特にコーナーリングはしっかりしてます。
走行音も車内にダダ聞こえのマークxに対して BMWはボディ剛性の違いでしょうが静かです。8速なんで街乗り高速も申し分無し。エコモード・スポーツモード・Mスポならスポーツ＋モードがありパドルシフト付きの為ドライビングの楽しさを味わえます。マークxは鈍重な上燃費も悪いですからね。
質問者様が一度F30を試乗するのをお薦めします。コメ回答してるF31オーナー様が書き込んでる BMWのテーマ「駆け抜ける喜び」を是非体感して欲しいです。びっくりする程ドライビングが楽しくなります。
あ、ちなみにディーゼルはお薦めしません。エンジン音はうるさいしパワーは低速トルクだけで変わりません。燃費ならエコモードで充分。
LCIなら故障もオイル漏れもありませんし安心です。部品が高いや燃費悪い、故障が多いは一昔前の BMW車両のイメージです。F30後期からは故障不具合は国産と変わりません。今は社外パーツで安くすみます。純正品が高いのは国産も外車も同じ。維持費も国産車と対して変わりません。
余談ですがトヨタはレクサスがF30系と同レベルらしいです。 BMWは相手にしてないらしいですがw

Answer 3

ターボチャージャー抜きでの正味のエンジン単体での比較ですか？

それなら6発エンジンに優る4発エンジンはないと思います。

Answer 4

N20Bなんかゴミですね。
サウンド、フィーリング、パワー感どれをとっても4GRの方が上です。

Answer 5

街乗の出だしと高速での巡航快適性を重視しています。燃費と故障率は無視とします。
BMW F30後期 320i