トヨタ マークX のみんなの質問

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TV番組で芸能人が運転する車で、走行してきたほうにフロントが向くようにドリフトして決められたスペースに駐車をするという企画を放送していました。

車はトヨタのマークXだったのですが、見ていたらサイドブレーキは引いていませんでした。もしかしたら、サイドブレーキは引くのでなく、足で踏む車両なのかもしれません。手で引くサイドブレーキでなくてもテールを流してドリフトすることはできるのですか? 今回の場合、後輪をロックさせずにドリフトさせていたのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

サイド使ってます。
マークXは足踏みなので見えないだけです。
100のを流用して手引に改造することも出来ますが、今回はラッチのバネ外してロックしないようにしてるようにしてる等の小加工で対応してるのみたいです。

昔は足で踏んでレバーで解除するタイプの多かったので、レバーにタバコ挟んでロックしないようにしてドリフトしてましたね。
81とかね。

質問者からのお礼コメント

2021.8.23 07:44

ご回答いただきありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • その番組を観たわけではないのではっきりとは言えないですが、駐車させるやつということなのでドリフトではなくサイドターン的なやつだと思います。
    それだとドリフトのようにサイドブレーキを解除したり連続して操作したりする必要は無いので、やりにくいかもしれませんが足踏み式でも出来ないことは無いと思います。

  • リアロックしていますよ。フットサイドブレーキですよ。AT車なら、足元左側にフットサイドブレーキを設置できるので、ドリフト駐車もやって出来ないことは無い。ただ、無駄なだけですけど。実際の駐車は、あのスペースで突っ込むと、今度は、駐車スペースが狭くて出にくいと思う。何回もハンドルを切り返さないといけない。左手でサイドを引くタイプだと、スピンターンで逆向きに走る途中の向きがかわった時点で停車するだけ。峠のヘアピンでよくやるのがスピンターン。ただ、左手がハンドルから離れるので、右手だけでのハンドル操作は、慣れないと難しい。

  • MT車であればクラッチを一旦切ってすぐ繋げて切っ掛けを作るクラッチ蹴りというのがあります。
    また大パワー車であればパワースライドさせることも可能です。

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