トヨタのマークＸが年内で生産中止となることが発表されました。 これで、トヨタだけで無く、日本におけるＦＲスポーツセダンの系譜が途絶えるのは寂しい限りです。

Question

では、なぜ、ＦＲスポーツセダンは、ここまで衰退してしまったのでしょうか？
あと、トヨタがズーレーシングが製造している、ＧＲスポーツマークＸやマークＸＧＲＭＮもベース車両がなくなるので生産中止ですよね？

Answer 1

では、なぜ、ＦＲスポーツセダンは、ここまで衰退してしまったのでしょうか？


需要が無くなり

室内・速さより

室内・広さが求められた

Answer 2

中止ではない生産終了。
中止というのは"一時的"にやめる時に使うんだよ。

FRセダンが減ったのはFFの大進化、車種の増大(選択筋が増えた)と駆動方式なんて気にする人がいなくなったから。
ただ欧州プレミアムセダンやクラウンがこの時代において爆売れしてる以上
単純にFRセダン=衰退とはなってない。

あとGR-SやGRMNはGRが製造してるわけではない。
製造してるのはトヨタ。
当然GR-Sも年内で生産終了。

ちなみにGRMNは350台の限定車で2019年1月12日に完売。
すでに買える車ではない。