私は、マークxのg's仕様に乗りたいと考えてあるものです。 g’s仕様が厳密にどういったものか、エンジンがどのような働き、音をするかまでは考えていません。

Question

俗に言う、顔、g's仕様独特のあの顔の車に乗れれば満足だと考えています。
調べると、130系マークXであれば、顔はヘッドライトを変えるかが関わりつつg's仕様にカスタムできるという情報を確認しました。
下記希望で、乗り出しが経済的に安上がりなのは、130系前期を安く買い、カスタムするか130系中期以降を買い、フロントバンパー交換をするのはどちらのが安上がりなのでしょうか？

本質からズレのない回答を頂けると幸いです。
譲れないポイントが下記になります。

〜内装〜
・シートを交換し、希望の色で統一感を出したいです。(白シート)(その他、存在が浮く部分はその後検討)

〜外装〜
白色のマークXに乗りたいです。
最終的には、顔が白色のマークXg's仕様に乗りたいからです。
マフラー音、車高の高さは気にしていません。
というか純正ぐらいが好きで、シャコタンや車高を下げている車両は嫌いです。


〜希望カスタム箇所〜
オープニングアニメーションありのヘッドライト
シートの白統一
g's風な顔

私はずっと軽自動車に免許を取ってから乗っているので、乗り味はすべてが今より良いものと 感じることを前提にお話を聞きたいです。

上記よりさらに良い案があればお聞きしたいです。
不足がある内容は補足します。

どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

「マークXのG's仕様を買う」
ならいいのですが
「マークXをG's仕様にする」
というのだと話が違ってきます。

まずマークX G's仕様ですと車検証型式がそもそも違うのでバンパーを注文できません、ヤフオクなどに転がっていれば注文できますが綺麗なものだと10万は超えるのではないでしょうか？実際つけてみて色が違えば気になりますし塗装代も5万くらいかかるでしょうね。
あなたが車屋に全部やってもらうんだとしたら工賃も痛い金額になるのではないでしょうか？


前期を買ってG's仕様を作るとなるとヘッドライト代約50000円、汚くても良ければ3万円くらいで転がってる。
なので中期のマークXを買ってフロントバンパーを変えた方が安上がりです。


ここからは蛇足ですが
中期のノーマルマークXですとG'sのように4本マフラーがつけられません、乗ってるうちに愛着が湧けば四本出マフラーがいいとなるかもしれませんね。

ヘッドライトは5万円程で手に入ると言いましたがそれは中華製のヘッドライトであって下手な物を掴むと車屋でも交換できないような謎のバルブが付いてきます(実体験)

普通にG'sを買った方が何から何まで全て安いし手間がかからないと思いますが白内装はないです。

Answer 2

ケツはそのままでいいのであれば前期買って弄るのが良いと思う。