マークXへの純正後付けサンルーフについてです。 知恵袋は初めてなので拙い点などあるかと思いますがご了承下さい。

Question

トヨタ・マークX(130系前期)に乗っているものです。 この度中古品で純正のムーンルーフ(サンルーフ)を購入したのですが、整備経験に乏しい自分では絶対に施工出来ないので後付けしてくれるショップを探しています。
関東近郊(南東北〜静岡の範囲まで)で純正サンルーフを後付けしてくれるショップをご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さると幸いで御座います。

また、社外品も含めて後付けサンルーフを取り付けた経験のある方は工賃など参考までに具体的に教えて下さると嬉しいです。

実は数軒近隣のショップに問い合わせたのですが全て断られてしまったので、初見でも施工を引き受けてくれるショップの情報を特にお待ちしてます。

Answer 1

ムーンルーフユニットだけ持ってこられても困りますね。
よっぽど馴染みか贔屓にしてるショップでないと無理だと思います。
ユニットつけた後、配線や水抜き配管とかしないと行けないので結構面倒なんです。

ルーフや車ごとならピーラーで切って溶接って手があるけど。

あとノーマル車の屋根に穴開けると剛性がなくなってヘニャヘニャになります。(経験済み)
たぶんちょっとした事故で死ぬと思います。
ちな元々ムーンルーフ付いてる車はかなり補強が入ってます。

前期130なんてゴミみたい値段で売ってるんだから、ムーンルーフ付きの買っちゃった方がいいよ。

Answer 2

純正の場合は ピラー部分から切断して屋根全体を寄せつで付け直しです
違う車でやったのを知ってますが 板金屋で切断して溶接してなので内装もガラスも全部脱着してもらって塗装なども全部やってもらうので １００万は掛かるでしょうね
それで配線なんかは別で電源やスイッチなども必要で それはDIYでやってました
カスタムカーを作っている所に相談したら１５０万位で受けてくれるのでは？

Answer 3

車検対応とか そっちを気にしますね

でも純正パーツであるのなら申請だけで通るのか
それとも改造になるのか わかんない
さすがに屋根のサンルーフは聞いたことがないので

やるなら町工場で屋根をピラーから切って 付けなおしするだけでしょう
気にするのは車検の対応 非対応などです

Answer 4

そもそも、サンルーフって水漏れ率高すぎて普通の整備工場はお断り案件です。

実施してくれるところも、一か八かくらいの会社でミスって知らん顔ってところばかりです。

ですのでDIYするくらいしか解決策はないです。

Answer 5

＞実は数軒近隣のショップに問い合わせたのですが全て断られてしまったので、初見でも施工を引き受けてくれるショップの情報を特にお待ちしてます。

無いでしょうね。

社外品なら一式後から付ける想定でしょうが、純正なんて製作時に付ける仕様ですから、部品が揃ってるのか？が不明です。

更にディラーも後付なんてした経験０ですから取り付けのマニュアル自体がありませんよ。

果たしてマニュアルも無いものをどうやって付けるのでしょうか？

＞また、社外品も含めて後付けサンルーフを取り付けた経験のある方は工賃など参考までに具体的に教えて下さると嬉しいです。


何馬鹿な事を言ってるのでしょうか？

ディラーが絶対に行わない作業を行うのですから、その店が工賃が１０万と言えば１０万の工賃ですし…
５０万と言えば５０万、１００万と言えば１００万です。

単純に屋根を切断してから再塗装が必要になりますけど、ルーフの再塗装だけで１２万程掛かりますよ。

社外品で部品代別で塗装、工賃で４０万〜

純正なんてややこしい物は拒否ですよ。
無駄な物を買いましたね。