オーバーヒートと修理後の留意点についてアドバイスをお願い致します。

Question

初代マークX2.5で、縁石で車体下をぶつけたショックで、冷却水漏れを起こし水温がHになっている(警告灯点灯なし)のに気付き停車してレッカーから修理に回しました。エンジンは一発始動し、その他問題なく、ラジエーター交換で問題ないだろうと車屋さんの見立てです。しかし、停車時の水温は、取締レーダー機器付属の読み取り値で125度でした。取り敢えず、ラジエーター交換しますが、今後の不具合予想や対策があれば教えてください。水温計を別途つけたほうがよいでしょうか？車に詳しくないのでアドバイスお願い致します。なお、車体下をぶつけてから、異音(ゴトゴトゴトという音)に気付き水温H状態になるまで３日程度経過しています。少しずつ、冷却水が漏れていったのだと思われます。

Answer 1

オイル漏れや冷却水漏れですね

Answer 2

レッカーを呼んだ段階でどこまで症状が進んでいたかによります。
エンジンルームから水蒸気が出た、アイドリングができない（アクセルをあおらないとエンスト）まで行くとエンジン内部に何かしらのダメージがいってるでしょうね。
焼け焦げた匂い、エンジンが掛からないまでいくとエンジン交換しないとです。
今回の場合であればそこまで気にしなくていいかと。
車屋が言うように原因がラジエーターからの漏れであればちゃんと交換してもらえばOKです。
心配であればエンジンオイルが熱で劣化が進んでいるかもなので交換時期でなくても一緒に交換してください。
あとは日々の運転前、運転後に以上がないか確認することですね。
下まわりの覗いて漏れていないか、エンジンから異音はしていないか、メーター内に警告灯がついていないか。
とりあえず車屋からの修理結果を聞いてください。

Answer 3

もう一度車屋に診てもらいましょう。
もしかしたらエア抜き不足によるものかもしれないし、ほかに原因があるかもしれないので診てもらう必要がありますね。

Answer 4

人間でいえばがんの手術後と同じです
いつ何が起こるかは分からないし防ぎようがありません

Answer 5

ヘッド周りからの水漏れが無いなら大丈夫じゃないかと・・・
ラジエーター交換時に冷却水も交換するだろうし・・・あとは見ないと解らない・・・追加メーターは必要無いと思う・・・レー探で観れるのなら・・・