マークXの生産中止が決まりましたが、そんなに販売台数が少なかったんですか？。

Answer 1

クラウンが売れ過ぎなんですよ。

マークXってクラウン買えない人の悪足掻きみたいな存在になっちゃったんですよね(マークX乗ってる方すいません)。

もっと早くクラウンとの棲み分けをキチンとしてればこんな事にならなかったと思います。

質問者からのお礼コメント

確かにクラウンのほうが売れてますね。回答ありがとうございました。他の回答者さんもありがとうございます。

Answer 2

売れているなら、生産を打ち切ったりしません。

Answer 3

一概に販売台数が少ない→売れないから生産終了したわけではありません。

ahoimoriotokoの回答は間違いです。さすがアホですね。
年間4万台って数値がどこから出てきたか知りませんがそんな目標はありません。
そもそもクラウンだってそんな売れてません。
MC月でも1000台が目標でした。

基本コンポーネントは2004年発売の120から変わってないですし
2009年から10年も販売し続けてるのでとっくに採算は取れてます。

ただFMCするほどコスト掛けることは出来ず、これ以上販売し続けてもアフターのコスト掛かるので打ち切りにしたのでしょう。
あとトヨタの販売店を一元化する影響もあると思います。

Answer 4

マークXの生産中止が決まりましたが、そんなに販売台数が少なかったんですか？。


１月

２００台から～４００台以下

Answer 5

https://www.markx.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

２０１８年４，１００台

年間４，０００台では採算が取れません。

年間４万台が目標ですよ。