40万円の腕時計は、車でいうとマークXぐらいの立ち位置ですか？（普通の車よりちょっと高いぐらいのイメージ）

Answer 1

ヒエラルキーだから価格と単純比例にならないので難しいですよね
マークXでいい感覚だと思います

１万 自転車
３万 電動自転車
１０万 軽自動車
３０万 プリウス
５０万 クラウン
１００～２００ ベンツやアウディ
Over～フェラーリなど

■例え１５０万でも
それが趣味性の高い機種やブランドが上なら上というのがヒエラルキーの世界
例えば１５０万のロレックスなら一般的過ぎてベンツEくらいなイメージだし
ゼニスだとマクラーレンくらいとんがってる

質問者からのお礼コメント

分かりやすい例を示していただき、ありがとうございます。

Answer 2

新車・現行のマークXならその通りかもしれませんが、型落ちまた中古のマークXって一番売れ残る車種だと個人的には思ってるので中古なら100均時計かなと思っちゃいました。

Answer 3

トヨタ車で例えると新車価格で
40万の腕時計はアクアGRです。
マークXは、60万台です。
100万以上で、プリウス
300万以上で、クラウン
500万以上で、アルファード
1000万以上で、ランクル
5000万以上で、センチュリー

Answer 4

5万くらいの時計を使ってるのが大多数でしょう。
車で言うところ250万くらい。

なので40万の時計は8倍なので車でいうと2,000万くらいのになります。
40万の時計はLSとかSクラス、7シリーズとかそんな感じです。

Answer 5

マークXも懐かしいですね。
ダイハツ（カシオ）ならアルティス（オシアナスマンタ）くらいのブランドのフラグシップの立ち位置
https://www.casio.com/jp/watches/oceanus/product.OCW-S6000JC-2A/

トヨタ（セイコー）ならスープラ（プロスペックス）くらいの通常モデルより割高になるスポーツモデルの最高峰の立ち位置
https://www.seikowatches.com/jp-ja/products/prospex/sben007

レクサス（グランドセイコー）ならLBX（９Fクオーツ）くらいのブランド最安値の立ち位置
https://www.grand-seiko.com/jp-ja/collections/sbgn027

そんな感じかと思います。

Answer 6

ヤリスあたりと思います。

クルマの1/4 程度の価格で、以下のように考えました。
マークXが販売されていた頃、オプションや諸経費を含めると350万くらいでしょうか？
時は過ぎコロナ禍での世界的原価高と円安でちょっといいものは80万円くらいだったのが120万円くらいになりました。