GRX130マークX こちらのテールライト 車検不適合な理由を教えてください

Question

Answer 1

最も大きいところは、「Eマーク」の有無かと。
安い社外品のテールランプはEマークないことが多いので、点灯や点滅の基準が全て適合していたとしても、Eマークがなかったら車検は通りません。
有名どころだと、ヴァレンティのテールランプなんかはほぼすべてEマーク入ってるので、シーケンシャルでも車検通ります。

あとは現物次第というところですが
・シーケンシャル発光が内→外に向かって流れるか
・シーケンシャル発光が終わる時、最終的にすべてのLEDが一瞬点灯状態になり、その後一斉に消灯するか（外側に行く頃には内側が消えてる、減光してるみたいな点灯パターンはダメです）
・ウィンカー発光部の左内側と右内側の間隔が60cm以上空いているか
・光量が暗すぎ・明るすぎないか（意外と明るすぎで通らないケースも多いです）

Answer 2

私の回答は、「車検を通してくれる工場を探すこと」です。人によって通す通さないは本当にある。

Answer 3

バックランプとウインカーが２色発行のLEDになっていたらNGです。

あとは流れるウインカーも流れ方でOK/NGあるのでそこらへんですかね。

Answer 4

流れるウインカーが純正でないので車検は通りません。自分のマークＸ130中期PREMIUMはドアミラーウインカーを流れるウインカーに変えましたけど、配線１つ外せば点滅ウインカーになり車検は通ります。ちなみに、テールランプは最終型のテールランプにして有ります。

Answer 5

灯火法も厳しいですが、試験管の好みに合わなかったなんていうちょっと理不尽な理由の場合もありますよ。明らかな社外品が嫌いな人がたまにいるんですよ。

Answer 6

この写真だけでは判断できませんが、大きくは光量不足でしょう。
社外テールランプの車検不適合は大体光量不足です。

この画像を見る限り、バックランプの位置も一部ウインカーとかぶっているのでそれもあるかもしれません。