オートマのマークXに乗っています。

Question

毎回では無いのですが、旋回時など、減速→徐々に加速する時に、1回目回転数だけ上がって進まない時があります。
(アクセルは普通に踏んでいます)
吹けた後は２回目回転数が上がる時にはちゃんと進みます。

もう1つ。
ブレーキ時にガコンと(マニュアル車で4速→2速に急に落としたような感じ)なります。

明らかに体で感じる振動と衝撃があります。

毎回では無いですが、そこそこ回数はあります。

これは仕様でしょうか？それとも不良でしょうか。

不良の場合、直すか乗り換えるかなどのアドバイスも欲しいです

よろしくお願いいたします

Answer 1

詳細は現物を見ないと・実際に運転してみないと判りませんけど。

質問文を読む限りはATの不具合のように読めます。
ATが滑っているのか・それとも変速タイミングがずれているのか・はたまた両方の症状が出ているのか、判りませんが。

少なくとも「それで正常」とは言いがたい。

年式・走行距離は？？
また、これまでのATF交換の履歴はありますか？
そもそも、現時点でATFの量は正常範囲内か？
それ次第で見立ても変わってくるかと思います。

まずはディーラーなり整備工場なり持ち込んで、整備士に実際に運転させて体感してもらうのが手っ取り早いかと。

Answer 2

もう1つ。ブレーキ時にガコンと(マニュアル車で4速→2速に急に落としたような感じ)なります。

ATミッション内部
ショックが発生したギアの多版クラッチ関係
2-4ブレーキバンド関係
どちらかではないでしょうか

Answer 3

見ないと分からない質問ですね。

たぶんシフトソレノイドっていうAT内部の変速機構に使われている部品の不良か、TCMっていうATを制御しているコンピュータの不良かな？って答えしか出ないです。

車種によりますが、ミッションが完全な変速不良や破損を防ぐためにフェイルセーフという制御が働くのですが、それに近い動きだと思います。

一度 ディーラーなどへ行き、ちゃんと見てもらった方が良いです。

Answer 4

ミッション不良ですねえ。
乗り換えの方が良いかと思います。