マークX：GRX250に乗っていますが、エントリーキーのリチウム電池についてお聞きしたいです。

Question

普段、土日に乗るくらいの頻度ですが、前回の電池交換から3年ほど経ち、電池が切れたようで、スペアのエントリーキーを使いましたが、こちらも電池切れのようでした。

3年前に、エントリーキーのリチウム電池交換ををスペア分とも行い、スペアのエントリーキーは、3年間1度も使っていませんが、電池の消費量は、使っていようが、使っていなかろうが、同じものなんでしょうか？（驚きました・・）

今後、スペアのエントリーキーには、電池はSetしない方がいいでしょうか？
（緊急の時は、その分、手間にはなりますが・・）

Answer 1

私の所有する車でもスマートキーはサブキーも保存しておくだけで電池が切れてしまいます。スマートキーですがおそらく定期的にキーを認識する信号を発信しており、ボタンを押して開錠する動作は電池の消費にはあまり影響しない物だと思っています。ボタンを押す方が消費電力は大きいですが、消費電力が増えるのはその瞬間だけです。
以前は、電池を交換する際、メインとサブの両方の電池を交換していました。ですが、リレーアタックの危険があるので現在はサブキーの電池は外して保管しています。なお、リチウム電池でも空のまま放置することは推奨されていません。空の電池は外しておくことをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

わかりました。

サブキーの電池はつけず、保管。
使用時、面倒であれば、消耗を承知の上、Set

容量がなくなったリチウム電池は、液漏れなどのトラブルを考慮し、速やかに交換、ですね。
→これは、乗車に不便なので、すぐ交換しますので、問題ないです。

Answer 2

緊急時には電池切れでもエンジンかかります。トヨタマークをプッシュボタンに近づけてブレーキ踏んで押したらかかるし電池は外しておいてもいいかもしれないです。
あくまで電池勿体ないと思うならですけど。
ダイソーとかに110円で売ってるから自分はこまめに変えてます。蓋を開けると電池の液漏れや錆びてないか確認できるし。

Answer 3

そうですね。
同じくらいだと思います。

ちなみに全く使わなくても(パッケージから出さなくても)3年も経てば放電してすっからかんでしょう。
ボタン電池は容量が少ないので。

Answer 4

こんにちはつねに電波を、出してるので消費します推奨されるのは年に一回交換です