直列6気筒の100系チェイサーツアラV、ATのプラグ交換を初めて自分でしました。

Question

その後何回も乗ってますが不具合はありません。
思ったより簡単でした。
その前に、直列4気筒のスバルサンバ軽トラックも自分で交換しました。
こちらも何回も乗ってますが、不具合はありません。
こちらは、もっと簡単でした。

使った工具は、プラグレンチ・特殊ネジ・六角レンチ等使いました。
チェイサーに関しては、ネットにやり方が載っていたのでそれを見てやりました。

マークXのV6は自分で交換するのは、ややこしいというか難しいですかね？
ネットに載っているのでも、右バンクは簡単だが左バンクは大変だとあります。
スバルの水平対向エンジンほど大変ではないですか？
整備工場に頼むと工賃はどれ位かかりますか？

チェイサーツアラVの車検は98000円位、ATFオイル交換が4000円でやってくれる整備工場が近くにあるんですが、ここだとマークXの車検代とプラグ交換は、どれ位だと推測されますか？
宜しくお願いします

Answer 1

1JNAと同レベル。
第1バンク交換するのにインマニ外さないといけない。
まぁいずれにせよEJに比べたら難易度は極めて低いです。

質問者からのお礼コメント

自分でもやれそうですね
ありがとうございました

Answer 2

整備工場に頼むと工賃はどれ位かかりますか？

６９００から～１００００