トヨタ マークX のみんなの質問 (解決済み) 28ページ

• 車高調を取り付け後走行中リアが跳ねます。 車高調は、TEINのネジ式です。 減衰調整は、ついていないものです。 車種は、マークX130 前期型 自分が思うにプリロードを掛けすぎが原因だと思...

  2023.11.11

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  ベストアンサー： 下げ過ぎてストローク量が足りないのでは？

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• 自分の愛車がカッコよくて、思わず駐車場に停めて車から離れる時に何度も何度も振り返ってしまいます。。 同じような人居ますか？

  2023.11.6

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  ベストアンサー： 私の愛車は、マークxの平成1５年～令和４年まで乗った愛車でしたが、正月１月６日午前８時１１分に当たられ残念ながら廃車になりました。その間は機会ある毎に見て喜んだものです。私の愛着ある自慢車でした。

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• マークXg's 130とクラウンアスリートとカムリのいい所を順番に教えてください。 ①加速性 ②操縦性 ③スピード出力 ④エンジン ⑤人気度 ⑥燃費 ⑦丈夫度 あとマニュアル化したいのですが、マ...

  2023.11.1

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  ベストアンサー： マークx g'sはそこそこ状態の良いもので、200マン〜。さらにmt化で200マン 自分ならあと100マンちょっと貯めて、状態のいいGRMN買います。 あとGRMNおすすめの理由が、限定販売なので売却時も値崩れしにくい点です。

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• ホイールに関する質問です。 知識が無いため教えて下さい。 車種:マークX 型式:DBA-GRX135 250G Four 純正を履いています。 欲しいホイールは下記の通りです。 16×6.5J 38

  2023.10.30

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  ベストアンサー： まずは純正と比較したら宜しいかと。 マークXの純正ホイールは下記の通り。 ホイールサイズ：16x7.0J インセット：40 PCD：114.3 ホール数：5穴 ハブ径：60mm 違いはまず幅ですね。0.5インチ幅が狭いです。 インセットは2mm少ないです。 このことから、ホイール面は ノーマル：(7×25.4÷2)-40＝48.9 社外：(6.5×25.4÷2)-38＝44.55 よって純...

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• 最近運転していて低速でカーブに差し掛かると右前輪あたりからカチカチと一定のリズムで音がします。音のリズムは速度に比例して早くなります。 ローダウンさせてるマークXのG'sに乗っていて、FRなので...

  2023.10.27

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  ベストアンサー： ①「カチカチ」「コトコト」と言う感じなら、 スタビリンクの摩耗。 ②低い速度は「カリカリ」で速度を上げると「がぁー」とか「ごー」「ゴリゴリー」とかなら、 ハブベアリング。 ※スタビリンクもハブベアリングも消耗品です。 重い車などではノーマルサスでも５万キロ位で交換になる場合があります。 ③路面の凸凹に反応してる感じがするなら、 フロントサスのアップライトの車体側取り付け部（マウント）。 ※ミ

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• grx120マークXのユーザーです。 最近サイドブレーキを引いて効かせても、インパネ内の点灯がされなくなりました。 配線不良だと思いますが、修理代どれくらいのかかるでしょうか？

  2023.10.28

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  ベストアンサー： 最近サイドブレーキを引いて効かせても、インパネ内の点灯がされなくなりました。配線不良だと思いますが、修理代どれくらいのかかるでしょうか？ 配線不良なら１００００以下では セクター部 ユニット部 センサーなどがトラブルなら １～６万ぐらいかも

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• マークX130前期のSパッケージのフロントやリアに付いている純正エアロって取り外し出来ますか？ できるのであればやり方など教えて頂きたいです。

  2023.10.27

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  ベストアンサー： ビス数カ所とりゃんめんでついてるだけ。 ビス外して引っ張りゃ取れます。

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• 19歳女です。 今ピンクハスラーに乗っています。 乗り換えようと思っているのですが、迷っているのでご意見頂けたらと思います。 欲しいと思っているのは ①21クラウンアスリート後期 ②マークX...

  2023.10.26

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  ベストアンサー： 逆パターンで今ハスラー乗ってる者としてはちょっと哀しい… というのは置いといてアスリート選びます 全身ホワイトでまとめると気品あるカッコ良さに仕上がりますし ブラックは威圧感たっぷりでカッコ良いですしどちらも良いのですが ボディメンテはホワイトの方が楽ですね

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• 24ヶ月保証付きの走行距離13万キロの130系マークxを購入したいのですが、気になってる点があり13万キロも走ってるってのがネックなんです。 ただこんだけ保証期間が長いということはしっかり整備さ...

  2023.10.19

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  ベストアンサー： 新車から120型を35万キロ以上130型を中古8万キロから現在25万キロ以上乗ってます。 長く乗れば消耗部位の交換は必要にはなるでしょうがＡＴＦ交換などをしなければ、楽しい車だと思いますよ。 保障期間内に足廻りりは途中でオイル漏れが確認できたら即交換してもらいましょう。 ちなみに前者のコメントに120型の記載がありましたが、型式が130型に変更されているだけで、基本同じ車だと解釈してほしいほ...

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• クラウンアスリートと、マークXはV6エンジンですが、どちらが加速速いですか？

  2020.8.23

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  ベストアンサー： 先代クラウンと現行マークXで同じ排気量同士ならマークXの方が速い。 ただ、現行クラウンの3.5ハイブリッドとマークXプラスMならどうだろうか、マークXの方が若干速い気がする。

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