トヨタ マークX のみんなの質問 (解決済み) 194ページ

• アルミホイール、、飛び石などで、塗装面が剥けてむき出しに→その後錆が内部へ浸食→その後は？？ 相当大きな欠け傷が沢山あり、傷だらけ。。、しかし気にしないで何も処置せず、10年以上無事に乗れてい...

  2019.4.25

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  ベストアンサー： アルミは空気中に放置されると「酸化アルミニウム」の保護膜が形成されます。これは削れた部分にも生成されアルミ本体を保護し内部への浸食・劣化を防ぎます。 さらに時間が経つと保護膜の上に「水和酸化物」という白い膜が生成され、俗に「白錆」と呼ばれます。見た目には劣化してますが白錆は保護膜の上にしか生成されず内部へは進行しません。 他にも塩分による「孔食」や「粒界腐食」「イオン腐食」などありますが、ア...

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• マークX120GRX120になっていてテールライト交換時にウインカーのヒューズを落としてしまいました又ハザードも点灯しません どこの位置のどのヒューズを変えればいいですか？全部見るのは面倒で 取...

  2019.4.28

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  ベストアンサー： ヒューズボックスから外した時に落としたんですよね。 なら、そこの場所に新しいヒューズを取り付ければ良いと思います。

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• hiroさん お疲れさまです これまで テスト ドライブして、 印象的な車 3台 教えてください

  2019.4.25

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  ベストアンサー： マークX 86 ミライ レクサスＬFAは隣に乗って 運転したかった

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• 今年高卒した者です。 今、28万キロ走行のプリウスに乗ってるのですが、ガタが来てる(遠乗りしても燃費はいいとこ17〜18)ので、乗り換えようと考えてます。 今日父親とビッグモーターに中古車を見に...

  2019.4.22

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  ベストアンサー： いろいろ高すぎです。 後期ベースGR Sportの新車が値引きも含め乗り出し370万くらいで買えます。 あと25万足して新車を買うのが正解です。 金利もキャンペーンしてれば残価設定で1.9%です。 乗ってみるとわかりますが後期ベースのGR Sportsは構造接着剤を使い、90箇所以上スポット増しされてるので中期ベースのG'sとは雲泥ですよ。 ブレーキもフロントローターが2ピースになってます。 シ

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• マークXモデリスタとプリウスモデリスタどちらがフロント地上高は低いですか？ 何cmになるかなど教えていただけると嬉しいです

  2019.4.29

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  ベストアンサー： プリウスモデリスタの方が低いです。一番低いのが約100mmです。 ◎最低地上高 ○プリウス130mm（2WD）135mm（4WD） ＊モデリスタ アイコニックスタイルで約27mmダウン。エレガントスタイルで約30mmダウン。 ○マークX 155mm（2WD）150mm（4WD） ＊モデリスタは30mmダウン。

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• ついにあのマークXが12月をもって生産終了となることが発表されました。 レクサスGSも廃止が噂されてますがマークXが廃止になったことでこちらもまた現実味を帯びてきましたね。 貴重なFRセダンが無...

  2019.4.24

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  ベストアンサー： とうとう発表されたかって感じです。残念です。 でもいつ日か、V6エンジンではなくても、FRミドルセダンとして復活するのを期待しています。

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• トヨタマークXのリモコンキーの再設定方法を教えてください下記のような2005（平成17）年式のトヨタマークXのリモコンキーのプラスティック部分がわれ中身の部品も壊れたため遠隔でのドアロックアンロ...

  2019.4.13

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  ベストアンサー： マークＸは診断器機からリモート登録しないと出来ませんので 登録できる器機をお持ちの工場かＤラー行くしかないけど Ｄラーは持ち込み中古で作業してくれるか先に確認してから 行ったほうがよいですね

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• カーレースってベースになった車はあんまり勝敗に関係ないのですか？ ２０００万のＮＳＸとプリウスやマークＸなどが一緒のレースで競うこともあるようですが

  2019.4.12

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  ベストアンサー： レース主催者が「何処まで改造を許すか」によるね。 スーパーGTに出てるプリウスのように、ベース車と違うエンジンに載せ替えたり、駆動方式の変更、チーム独自のパーツ開発が認められてるシリーズだと、主催者による性能の均整化の効果もあって、プリウスやマークX、86みたいな”大衆車”が、1台ウン千万円のスーパーカーに太刀打ちできちゃう。 逆に市販車からの改造範囲が狭く、チームが勝手に改造することが...

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• 現行型のプリウスとマークXの両方を運転したことある方にお聞きしたいのですが。 車格はマークXの方が上なので、運転していて、乗り心地のよさや、疲労感の少なさなどは、やっぱりマークXの方が上ですか？ ？

  2019.4.25

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  ベストアンサー： 街中のストップ&ゴーだとハイブリッドはトルクあって楽と感じる面も多少ありますが どうしてもFRセダンのマークXの方が乗り心地が良いと感じる場面が多いと思いますよ。 あと後席もマークXの勝ちですね。 なので遠出の疲労感とかも同様だと思います。 もちろん燃費やらなんやらでは勝負になりませんが。

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• 街中で見かけた車なんですが… どこのメーカーの車か全然わかりません汗) 車の形はSUVでした。 エンブレムはマークXと似ていますが、違うようです。どなたかこの写真だけで、車種が分かる方いらっしゃ...

  2019.4.26

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  ベストアンサー： シトロエンのDS7

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