トヨタ マークX のみんなの質問 (解決済み) 159ページ

• マークxのGRスポーツって ノーマルで乗ってたとしても、DQN改造車っぽく見えちゃいますか？ やっぱり女子受けは悪いですか？

  2020.2.12

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  ベストアンサー： 本人がダサい格好してない限りかなりモテますよ！ この車はキレカジ系の格好で乗るのが合うと思います。 変な改造してなければ全然警戒されませんし、逆に車知らない女性は外車っぽくて好印象らしいです。

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• マークX前期か、18クラウンアスリート 購入を考えてますが、皆さんは、性能と速さを含めどっちをえらびますか！？ または、速さはどっちが早いですか！？

  2020.2.16

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  ベストアンサー： 180クラアス乗りです。 120マークX 250G 後期型から180クラウンアスリート プレミアムED 後期型に乗り換えました。 乗り換える前はプラットフォームが共通だから同じ車だろうと思っていたのですが、乗り換えてみたらまったく別の車でした。 180クラウンアスリート後期型のGグレードかプレミアムEDがおすすめです。 130マークX後期型ファイナルEDがおすすめです。

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• セルシオが今では生産されていないのはマークxみたいに人気が低下したからですか？

  2020.2.9

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  ベストアンサー： 取り扱いブランドと車名が変わっただけで、今でもモデル継続していますよ。 セルシオは、初代モデルより「レクサスLS」の国内仕様版として、「トヨタ」ブランドで販売されていましたが、4代目へモデルチェンジする際、国内販売についても「レクサス」ブランド扱いとなり、車名も「レクサスLS」に変更となりました。 現行のレクサスLSが実質的な「セルシオ」の現在の姿です。

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• 自動車のことについてなのですが トヨタマークX、スバルレヴォーグを価格、安全性、居住性、走行安定性、操縦性などトータルで見て乗るとしたらどちらの方がいいと思いますか？ 車格、ボディ形状は全然違い...

  2020.2.2

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  ベストアンサー： 走行性能をトータルで見ると、レヴォーグだと思いますが、乗り心地やシートの質、快適性などをきちんと考えてあるのはマークXの方だと思います。 レヴォーグはシートにしろ足回りにしろタイヤにしろ、とにかく硬めのスポーツカー仕様です。通勤帰りなど疲れるかもしれません。あと、最近の水平対向エンジンは音が煩めですね笑。 レヴォーグですと2.0L（ハイオク）の方を進めたいですが、あの最高出力は普段の生活...

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• 車でマークXを買おうと思うのですがどう思いますか？

  2020.2.1

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  ベストアンサー： 車でマークXを買おうと思うのですがどう思いますか？ １２０系 １３０系 良く走るＦＲ車輛 問題無し

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• レガシィB4とマークX； どっちが好き？ ①レガシィB4 ②マークX

  2020.2.10

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  ベストアンサー： どっちが好き？ ②マークX

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• マークX130系前期に乗ってるんですけど航続可能距離って表示ってどうやって出せますか？

  2020.2.10

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  ベストアンサー： 中期、後期と同じならステアリングの左側にボタンない？ それを何回か押せば変わるよ w

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• 中古車のサイトでマークXの300Gのヴェルティガがあったのですが、ネットで調べてみると4WDはなかったのですが その中古車は4WDでした 300Gには4WDはないのですか？

  2020.2.10

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  ベストアンサー： ＞300Gには4WDはないのですか？ 要旨のみ簡潔に回答します。 120型マークXの300Gに4WDはありません。 http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/markx-3/markx-3_200807.pdf

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• 中期の130マークx2.5プレミアムに乗っていますが、スポーツモードにしたときサスペンションは連動しているのでしょうか? アッパーマウントにはavsの装置は付いてませんがスポーツモードにすると硬...

  2020.2.9

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  ベストアンサー： 同じ車に乗ってます。 スポーツモードにしてもサスペンションの固さは変わりません。 カタログも確認しましたがFADの装着です。

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• マークX130中期プレミアムのフェンダーカバーを外してフォグバルブを交換したいのですが、 フェンダーカバーの外し方を教えてください。

  2020.2.8

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  ベストアンサー： やりやすい方法としてはジャッキアップしてタイヤを外す、カバーに付いてるネジやクリップを全部とる。外れる。

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