整備士や車の知識が十分な方にお尋ねです。

Question

2020年式 ランドクルーザープラド 150後期
に乗ってます。

自分は信号待ち等でニュートラルに入れる癖が有ります。
クリープ現象で前の車にコツンと当てた事がある為です。
以前は都度パーキングに入れてましたが動作が面倒なのでニュートラルレンジを使うようになりました。

あるサイトでオートマチック車はシフトチェンジやニュートラルを頻繁に使うとオイルが循環しないのでオートマが壊れるや早く劣化すると見ました。

しかしあるサイトでは問題無いと有ります。

どっちが本当なのでしょうか？

下り坂でもシフトダウンを多用しますし、もし壊れやすくなるのなら使わない様にしようと思います、大切に長く乗りたいので。


オートマオイルをこまめに交換していれば問題無いとかならシフトチェンジの多用は今まで通りでオイル交換で対処したいです。
走行距離は13,000キロでもうすぐ1年点検なのでそのタイミングで交換しようと思いますがオートマオイルの交換はそんなにしょっちゅうすると逆に悪いですか？

金の事は抜きで大切に乗る事に対して回答いただけると助かります！
よろしくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

信号待ちで長い赤のときは当方もNでサイドブレーキです。今時の車は何も問題ないです。

大切に乗りたいならエンジンオイルは5000km。2回に一度フィルタ交換。
ATFはディーラに相談してみれば良いです。勧められたらすれば良し。
次の機会は5万km、10万kmという感じで良いと思います。

Answer 2

昭和末期頃の話ですがトヨタのサーセルかコルサで走行中ATのシフトをNにしてもアクセルを吹かすと加速するので何処かおかしいので修理して欲しいと言われた事があります。トヨタのサービスに質問したらNにしても焼きつきを防ぐためしばらくは油圧回路が働いているので加速する事はおかしく無いと言っていました。

Answer 3

しかしあるサイトでは問題無いと有ります。
構造上問題は発生いたしません

Answer 4

最近の車は問題無いですよ！