なぜディーゼルエンジンのスポーツカーって無いのですか？

Answer 1

ディーゼルは燃焼速度が遅いので、高回転になると急激にパワーが無くなりトルクが落ち込みます（ブモモモモ…と言う感じ）
回転上げてもつまらないので、実用域は低回転の低速トルクにあります。

初代プラド2500ccディーゼルを25万キロ乗りましたが、レッドゾーン4800回転に対して4000回転以上回したことがありませんでした。
ディーゼルはそれだけ高回転ではつまらないエンジンです。

Answer 2

ディーゼルエンジンって 大きくて重たくなるので 軽量でコンパクト 走りに徹するスポーツカーと言うイメージには ならないのかな？


まぁー 普通車でディーゼルだとmazdaくらいですね。 １５００～２２００ccまで揃っています。

質問者様が思うスポーツカーの定義は分かりませんが… mazdaのディーゼルは楽しめますよ。 試乗してみましょう。 無理ならyoutubeにたくさん上がってるよ。

ホント楽しいから。

Answer 3

なぜディーゼルエンジンのスポーツカーって無いのですか？
ディーゼルエンジン
高回転まで回すことが出来ない為

Answer 4

ディーゼルは日常はとても扱いやすいけど、回転があがらないから、全開時のパワーではガソリン車に劣ります。

Answer 5

ディーゼルはトルクがありますが、ガソリンのような気持ちよさはありません。
普通はその気持ちよさを思い切り表現できるのがスポーツカーです。

まぁ決めつけではありませんが、ディーゼルでスポーツ走行したい（サーキット然り）と言う人は、ただ思い切り踏んで、ただ豪快にハンドルを切りたい程度の人かな、と思ってしまいます。

Answer 6

市場で求められていないからです。
確かに重たいし、トルク重視でパワーが無いという点はありますが、実際にル・マンの耐久レースでもアウディがディーゼルエンジンで優勝していますので作れない訳ではありません。
なのに作らないのは作っても売れない可能性が高いからでょう。
前述のレースではガソリン勢が1.5L程度の排気量なのにディーゼルは4.0Lと排気量が大きいです。つまり車両価格が同じような性能でもディーゼルの方が圧倒的に高く、更に維持費も高くなるでしょう。なのでコスパが悪いという問題点が出てきます。
更にディーゼルエンジンは最大回転数が低いため世が求めるスポーツカーとは乗り味が違います。
たとえ速かったとしても高くて面白くなければ売れないでしょう。

Answer 7

それなりにありますよ。日本では売られていないだけ。
https://www.buyacar.co.uk/cars/diesel-cars/2154/best-diesel-sports-car
https://www.carwow.co.uk/best/fastest-diesel-cars

Answer 8

ｴﾝｼﾞﾝの重さがかなり重いからだと思います。
スポーツ走行に向いてないですね 出来るだけ軽いが 鉄則ですから。