日本でランクル、およびプラドのユーザーはオフロードに乗り入れることが多いですか？ オフロードに乗り入れないならランクルやプラドは不要ですか？

Answer 1

そのようなことはなく大半のユーザーが市街地使用です。

まあ、年に何回かはスキーやスノボ、校外でのバーベキューやキャンプなど楽しむ人もいます。（私の知り合いはこのタイプ）

95％は一人乗りと言う人でもアルフォードなんかに乗ってたりしますから、全く自由です。お好きならそれで良いのです。

Answer 2

プラドに限らず趣向品とはそうした物です。

Answer 3

オフロード行かなくても普通の下道でガタガタの道ありますから、前の普通車の人の頭が左右にグワングワン揺れてるような所でもスーって走れますし不要では無いと思います。

それと、オフロード行かなくても走ろうと思えば走れる車と、そもそも走れない車の違いは大きいと思います。

Answer 4

プラド に乗ってますが、オフロードに乗り入れてません。（乗り入れたい気持ちは有りますが…）しかも4人家族なのに7人乗り買って、1度もサードシート使ってません（笑）
毎週、洗車してピカピカです（笑）

スポーツカーと一緒で、必要なスペックで車種を選んでいるのでは無くて、ただ乗りたいからですね。

Answer 5

オーバースペック車に乗ってる優越感で買うんです。
オフロード自体走る事は想定していないでしょう

Answer 6

投資の対象ですね

Answer 7

多くない。精々、キャンプ場と海水浴の砂地駐車場。

要/不要論は全く不毛の議論。腰高のクラウンが欲しい人はフルサイズ買います。プラダは論外、あ、プラド（笑）。

リセール良いしね。

Answer 8

ラングラーですらオフロード行く人はごく一部だと思いますので、ランクル、プラドでオフ行く人は全体の数%かと。

Answer 9

ランクルはもう高くなりすぎて、こんな高級車をオフロードに乗り入れるお大尽はいません。林道なら四駆の軽トラが最強。不整地やドカ雪ならジムニーが最強です。ランクルに限りませんが、ヘビー級の四輪駆動車を泥にはめちゃうと、引き上げが大変になるだけです。

Answer 10

ランクル買おうがプラド買おうが、
ジムニー買おうがオフロード走るのは極めて少数。

ロレックスに10気圧防水が有っても、それで潜る人が居ないことと同類。

Answer 11

オフロード走るなら、軽トラかジムニーの２択。

狭い日本の林道でランクルなんて全く使い物にならないし、
ランクルの得意とする砂漠や草原なんて日本には無い。