車（2016年式・ランドクルーザープラド150）に備わっているシガーソケットについての質問です。

Question

前席・後席それぞれに１ヶ所ずつ装備されているシガーソケット（いずれも増設したものではなく新車納車時から付いているもの）ですが、いずれのソケットにも「12V/120W」と記載されています。

遠出する際などは走行中に後席のシガーソケットを使ってポータブル電源（入力：85W前後）を充電しています。

その状態で、前席のシガーソケットも追加で使用してもう１台のポータブル電源に充電を行うことは可能でしょうか？（消費電力は同じく85W前後を想定）

「12V/120W」はあくまで「シガーソケット全体としての上限」として記載されているのか、それとも２つのシガーソケットは系統が分けられていてそれぞれから「12V/120W」ずつ使用して問題ないものなのでしょうか。

もっと言うと荷室には100Vコンセント（100W）も付いているのですが、

・シガーソケット（前）
→ポータブル電源①を常時85W前後で充電

・シガーソケット（後）
→ポータブル電源②を常時85W前後で充電

・100Vコンセント：
→電気毛布（定格75W）を使用

というように、すべての出力端子を同時に使用するのはさすがに避けた方が良いのでしょうか？（いずれも走行中にしか行いません）

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そもそもの問題として、暖房やシートヒーターをフル使用している状態でシガーソケットや100Vコンセントをフル使用するのは使える/使えないの前に車載バッテリーにとって悪影響なのでやめた方がいい、などのご指摘もあるようでしたら是非ともいただきたいと思っています。

頼ってばかりの質問となってしまい申し訳ありません。
どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

まず、12Vのアクセサリーソケット電源は一つのヒューズから分岐されていますので、トータルで10Aまでしか使えません（ヒューズが飛びます）。

AC100Vのアクセサリーコンセントと別回路なので100Wまでの家電品が12V系のアクセサリーとは別に使えます。

トータルの電流消費量は12Ｖ換算で20Ａ程度になりますが、ランドクルーザーのACG（発電機）は150Aクラスのはずなので走行中であれば問題ありません。（別回路で明るいライトや高出力オーディオなどを点けている場合を除く）

ACGの発電能力はエンジン回転数が2000rpm以上なら150Aですが、アイドリングでは40Aくらいまで下がるので、エンジンを回すのに必要な電力+エアコン+ヘッドライトであと10A位しか余裕がありません。
夜間の渋滞中などには消費電力を減らす必要がある場合が有ります。

ご参考まで

Answer 2

多分、無理だと思います。ヒューズが飛ぶだけですので、実際に体験してみれば良いです。足し算して120Wまでです。

仮にどうしても、使いたいならバッ直で車内にハーネスを別に引き込むことです。助手席足元とエンジンルームの間にはゴムで出来たフタがありますので、そこから2sq程度の配線を引き込めば、使えると思います。