ランクル250は今のプラドみたいにあちこちで見かけるようになると思いますか。 ただし納期は安定しているものとします。

Answer 1

まだなんとも言えないと思いますが150は14年？も経過しているのでその分台数があるんでしょう。
今のプラド並みに見かけるのは10年くらいかかりそうだけど、それでもここまでは増えないかな。
150や300のような乗用車的な見た目とは違い、趣味性が強いですからね。

ちなみに私は40歳ですが250を買います。乗り出しの予算は700万くらいですね。
釣りが好きなのでどうも300の内外装は好きにはなれません。

Answer 2

今回の２５０はどうでしょうね。
幅の問題もありますが、先ずはあの個性的な外観です。
プラドとは違い２５０は思いっきり趣味車の部類ですよね。
好みがかなり分かれると思いますね、FJクルーザーの様に…。

若い方はかっこいい！と思うかもしれませんが４０代以降には人気出ない気もします。
４０代５０代～の場合、乗り出し価格が７００万前後なら３００系の中間グレードを視野に入れる気もしますから。
また、見た目や質感がかなりFJ寄りですから、家族や彼女には頗る不人気になる恐れもありますし。

私個人的にですが、３００系に８５０万出せても２５０に６００万や７００万も出す勇気はありません。

上記の理由により、２～３年程度はよく見かけるがその後は偶にしか見掛けなくなるかと。
私の住んでる地域ではFJも再販７０も当初はよーく見かけましたが発売２～３年程度であっと言う間に居なくなりましたから。

Answer 3

他に解答されている方もいますが、150プラドほどはいないかと思います。300系みたいな感じかと思います。全幅が1980mmはデカすぎる、、、

Answer 4

今のプラドほどは見かけないと思うなー
サイズで断念する人が相当数居ると予想します
プラドでも街乗りするには駐車スペースやどの道を通るかをちょっと気にかけなきゃいけなかったのに更にデカくなっちゃいましたからね

Answer 5

サイズが300より数cmしか小さくないので取り回しに苦労しそうです。-10cmは死守して欲しかったですねぇ。
でも価格は300より安く設定されるので売れると思います。
現在1：９ぐらいですが、その比率もままなんじゃないかと想像します。

Answer 6

無理でしょうね。１５０プラドの良さはそのサイズ感です。市街地街中を走れるギリギリの大きさだと思っています。私はこれの前がランクル200系だったんですが、１５０に替えて本当に行動範囲が変わりました。駅前の狭いコインパーキングでも苦労しないんです(笑)２５０も確かに売れるとは思いますが年間３００００台が達成出来るのか？非常に微妙なラインだと思いますね。

Answer 7

見た目はカッコいいですが、日本で販売されるのは2.8ディーゼルと2.7ガソリンのみって見ました。
それにボディーサイズがランクル300とほぼ一緒なので、駐車スペースの問題や街乗りではちょっとキツいので150程売れないんじゃないでしょうかね？
150プラドでも大きいのに、全幅＋10センチの1980mmです。

Answer 8

サイズが大きくなるのでプラドよりかは見ないかと。まぁプラド乗りは一生は乗れませんのでどちらにせよ250かほかの車に買い換える必要が出ますけどね

Answer 9

ランクル250は今のプラドみたいにあちこちで見かけるようになると思いますか。
思いません