トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問
ひろさん
2024.1.25 18:08
現行プラドは、ガソリン・ディーゼルの両方を乗りました。パワー、燃費などを考えると間違いなくディーゼルです。
大きさの割に加速がいいです。
ただ、駐車場とかでエンジンかけて待ってる間とか音が気になります。
ガソリン車よりやはりうるさいです。苦笑
買取業者さんに話を聞いたら、
買い取りに人気なのはガソリン車の方で、
特に海外にはガソリン車が良いと言われました。
最低4〜5年は乗りたいと思っています。
今度の250 は車格も大きくなりましたし、
ガソリンだとさらにパワー不足になるような気がしてます。
ディーゼル車が50万ほど高くなると思いますが、手放す時にその差がなくなるなら考えものだなと思い、この手に詳しい方のご意見やアドバイスを伺いたいと思います。
好きな方に乗れよ!というのは十分分かってます。その上で参考になればと思って質問させて頂いてます。
よろしくお願いします。
ジームビムさん
2024.1.26 06:00
私は70のディーゼル2台立て続けに乗ったあと、150のディーゼル→再び70ディーゼル(2004年式)に乗ってます。
しかし元々高回転の回らないディーゼルの回転フィールが嫌いなので、普段使いするなら”ガソリン”と言いたいとこです。
なので普段の足は、ジムニーかN-oneか、軽トラに乗ってます。
プラドのガソリンも経験されているなら分かってらっしゃると思いますが、比べなければ特段とパワー不足は感じないと思います。
また高速道路なんかは、ガソリンの方がアクセル踏んだ時の伸びの面で、気持ちの良い走りをしてたはずです。
リセールは勿論ガソリンの方がいいです。海外需要はガソリンなんで。
なぜ、ディーゼルがの乗り味が嫌いなのに乗ってるのかと言われると、コースに遊びに行くのでトルクが必要なんです。山でクロカンなら必要なディーゼルですが、普通に使う分にはガソリン車が1番です。
私は250は見飽きるくらいの時期になったら、買う予定です。10年後位ですかね。その時は300に載ってるガソリン3.5のツインターボが載っていて欲しいですね。
質問者からのお礼コメント
2024.2.1 17:49
詳しく教えて頂きありがとうございました!
大変参考になりました。
他の方々もアドバイスありがとうございました!
tak********さん
2024.1.28 13:16
私の場合、ディーゼル一択です。
使用目的が、長距離を走り、また、悪路走行が多いためです。
尚、買う時点で売る事は考えていないので、売却時の価格は考慮してません。
所持するのが目的で、あまり乗らない、売る時期が決まっているのであれば、ガソリンを選択するかもしれません。
利用目的で変わると思います。
ariake mizukiさん
2024.1.27 23:16
「買っちゃえ!トヨタ」
kur********さん
2024.1.26 00:24
最新のプラドのディーゼルは、少し注意が必要です。
トルクなどパワーアップしておりますが、DPF関連で故障がみられております。
ちょこのりばかりされる方は、ご自身の乗り方を考えてチョイスされてください。
保証期間外になると、30万など、平気でとびますからね。
1150408052さん
2024.1.25 18:15
ディーゼル一択です。
プラドのガソリンモデルは軽に煽られるぐらい加速がきついです。
友達でガソリンプラド買って半年でディーゼルモデル買い直したやつがいるレベルです。
ゆちゃむさん
2024.1.25 18:12
ガソリンはグレードも1種だし、ディーゼル一択です。
rkm********さん
2024.1.25 18:08
当たり前
ランドクルーザープラドの事で質問です。 このライトがありますが、ピカピカと点滅させているプラドがいますが、何かスイッチなどあるんですか? 分かる方おられましたら回答宜しくお願いします。
2024.11.25
2024.11.25
ベストアンサー:注文というのは、新車という意味ですか? でしたらプラドは2024年4月に生産終了しているので新車の注文はもう出来ません。 現在はランドクルーザー250という車種が後継車として発売されていますが、新車の納期は長いと2年くらいかかります。
2024.11.17
ベストアンサー:150後期プラドTZ.G と 54スペーシアカスタムXSターボですが そんなに軽自動車お嫌いですか? 最近の軽自動車良いですよ!
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