車のセルについての質問です。 １HZのランクル70の動画を見たのですが、セルが極短時間で回って始動しておりました。私は１KDエンジンのプラドに乗っているのですが、違うなと思いまして。

Question

うまく表現できないのですが、
70⇒（キュキュ・ボン） 1KDプラド⇒（キュキュキュキュ・ボン）
※私の車も始動に問題があるわけでは全くありませんが。ちなみに寒冷地仕様です。
他の車と比べても70のセルの回り方が極端に短いなと思っての質問です。

Answer 1

ランクル70の場合、年式で異なるんですが24Vと12V対応の車両がありますので、24V対応か12V対応のセルモーターを積んでます。
120プラドだと12Vですので12V対応のセルモーターです。
この時点で出力が違うので音に違いが出て当然です。またセルモーターによってはワット数も異なるので微妙に違いはあります。
それとセルモーターの品番も違います。
ガソリン車とディーゼル車で違ったり、寒冷地仕様と非寒冷地仕様でも異なったりしますよ。

Answer 2

まあエンジンによってかかりは違いますからね！
圧縮やセルの大きさ（クランキングアンペア）、予熱の設定等で違ってきます。

Answer 3

1HDだとキュ・ボンですけど

もともと1HD・1HZ(共通設計)は始動性の良いエンジンです。

1HD・1HZは6気筒
1KDは4気筒
そして排気量も違いますし、燃料噴射方式や制御、セルモーターも異なります。

始動性が異なって当然でしょう。