プラドってフルモデルチェンジの時期遅くないですか？ 理由お分かりの方教えて下さい

Answer 1

ランクルもそうですが、今回は生産期間の長い手法となりましたね。計画やら開発、テストとかで色々あったかと思いますし、後は経営側や開発側で表に出ない事で色々あったかと、ただでさえランクル300だとラダーフレームの改良とかボディをアルミ素材に変えたり、またV6仕様のダウンサイジング化とか細かい所も含めてだし、後はクリーンディーゼルエンジンの開発もあってとか色々と資金面でのやりくりもあるはずです。他にはリーマンショックとか例のウイルスとかもあるので日本国内だけの話でもないから何がで片付くような話でもないかと思いますよ。ゲームでいう開発途中で変更するとか、完全ボツになるとかは市場に出る前に色々あるはずなので、ましてや一般的な乗用車ではなくてオフロードも想定しての車だから、開発やらテスト走行からの改良やらは他とは比較にはならなかったとは想像出来ますけどね。そうじゃなければ単なるSUV車としてモデルチェンジのサイクルは6年とか7年でなるかと思います。ランクルもそんなに早くはモデルチェンジするようなサイクルにはならないような話は聞いた事はありますけども、考えたらそうでしょうね。トヨタもランクルだけしか販売してないのですから、他で言えば、日産のR35GTRがアレだけ生産期間が長いのもそうでしょうね。

Answer 2

いわゆる普通の乗用車みたいに新しいもの次々に投入するコンセプトじゃないので必要が無いですね。
排ガスなどの問題でも起きない限り、この手の車が必要で欲しい人には70の装備と内容で売れるのが良い例です。

Answer 3

電気にするか悩んでるじゃ無い？