こんにちは昔からずっと欲しかったランクルプラド78を現在探していますが中古車市場が爆上がりしてましてそんな中比較的安めの120万円前後で手に入りそうな走行距離多めのランクルプラドを50代以降は乗りたい

Question

と思ってますが今後想定できる修理代、燃費、年間の自動車税、車検時の重量税など所有歴のある方で現在も乗ってる方、手放した方、苦労話などお聞かせいただくと参考になります。購入しようとしてる車両はランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 平成8年 / 走行距離：39万 kmです。
あと2.4ナローボディのメリット（燃費とか）の意見もよろしくお願いします。

Answer 1

まず最初に、39マン走ったものを120マンは高すぎる気がします。
今までの整備履歴がわかってて、要所要所でくたびれるパーツを交換してるなら考えますけどね・・・

想定できる修理代は、
噴射ポンプ・コンピュータ・ナックルのグリス漏れ・PLHの作動不良・エンジンヘッド割れ。
上記に上げたものを全てやって50マンは掛かるんじゃないかな。
そして錆も問題だね。

燃費は、うちの場合10キロ/Lいきませんでした。MTなら少しは燃費いいんでしょうけど。

年間の自動車税、車検時の重量税は調べてみてね。
もう古い車なので重課されてますよ。

自分は3.0Lモデルの78プラドに乗ってました。
数年前に15マンキロのものを75万円で購入。
数年乗って売っちゃいましたが、ここまで高騰するなら持ってればよかったと後悔してます(笑)
苦労話は特にないけど、リアの純正ショックの根元が錆で折れて、純正ショックの見積取ったら、大変な金額でした＾＾；

Answer 2

税金関係は決まった値段だから調べれば分かると思いますが、現時点でも供給を打ち切られた部品があります。今後も増えて行くので故障からの復活は苦労すると思いますよ。2.4にメリットありません。ナローは好みの問題です。