ランドクルーザー70ってターボ有りと無しがあるんですか？ ターボ無いと遅いですか？

Answer 1

ノーマル車ならばターボ車はないですが、SHOPにて1HZ用の
ボルトオンターボを付けている人はいます。

トルクがケタ違いですが、オフロードを走る際は低速域はターボの
恩恵がないです。もともと悪路走破性重視ですので。
ただ、街乗りにはもってこいだと思います。

ちなみに海外では70系は現在も販売されています。
昔の70とは全然顔つきが違いますけど．．．。
NAもありますがV8ディーゼルターボがあります。

同じエンジンをツインターボ化したものは200系に搭載されています。

Answer 2

70系には、過去に二種類のターボ付き車がありましたが、両車種とも昭和の時代のものであり、維持するには相応の手間と費用が掛かると思いますので、そもそもお薦めできません。
平成の時代になってからの70系のエンジンは1HZ(6気筒4200cc)と1PZ(5気筒3500cc)ですが、現実的にはこれらからの選択になると思います。
しかしながら、“速い”“遅い”はあくまでも主観的な判断ですので 販売店で試乗されることをお薦めいたします。
補足として、私は1HZエンジンのミドルに乗っていますが、特に“遅い”と感じることはありません。

Answer 3

どうも、ターボ付きだと速く走れる、移動出来ると思っているようですが、その考え方やめて欲しいです。
１ナンバー、４ナンバーのランクル70は、乗用車じゃありません。ジープです。
プラドという乗用車と一緒にされると困ります。70は、まったく別な乗り物です。
発展途上国用に堅牢に設計されています。
ゆえに、故障の確率が高い、ターボは必要が無いのです。
６気筒エンジンは、クランク120度ごとに爆発。回転の滑らかさは4気筒と比べ物になりません。
ターボは高地での加給が本来の姿です。決して、速く走らせる為の部品ではないのです。

大変、失礼しました。早々～

Answer 4

70ﾊﾞﾝは平成1年位までBJ74と71と言う型式で13B-T型3.4Lのﾀｰﾎﾞ(net120ps/29k)が存在ました(元ｵｰﾅｰ)
以後はﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで3.5Lと4.2L､共にﾀｰﾎﾞﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ消滅
13Bは後のHZよりも速さは感じましたしﾀｰﾎﾞに関わらず低回転型ｴﾝｼﾞﾝ故､非常に粘りのある良いｴﾝｼﾞﾝ(ﾚｯﾄﾞ2000rpm･ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞちょいでﾀｰﾎﾞが効き出す･7Mｿｱﾗと同型CT-26ﾀｰﾋﾞﾝ)
今は希少車ですが､Bﾀｰﾎﾞを好むﾏﾆｱは未だいます
僕も70ならBJ74がいいです
４気筒なので鼻先も軽く何かと有利な場面もありました

70の車体とのﾊﾞﾗﾝｽも絶妙
HやPと違いﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ採用等による耐久力も魅力

Answer 5

70系ﾌﾟﾗﾄﾞにはターボあるけど、70シリーズには存在しません

ターボないと遅いですか？の質問は難しいです。
直６ディーゼルなので、ふけはいいですが。

Answer 6

70系はターボ無いですよ。78プラドにはターボの設定があります。

ターボ付いててもどっちみち車重に対して非力で遅いんで・・あるといいという場面があるとすると高速の合流時くらいじゃないですかね。
ゆったりのんびり乗るのに慣れる類の車ですよ。

Answer 7

ランクル乗るのに速いも遅いも関係ないだろ？