ランドクルーザー70のディーゼルLXのＭＴを探しています。値段もありますが本来の70らしいリーフの77も魅力ですが、本当の最終76にも魅力があります。これまでに乗られた方や詳しい方に色々な情

Question

報、アドバイスを聞かせていただきたいと思います。
復刻でなくあの丸目の70に乗りたいです。

補足

70好きな皆さんありがとうございます。 オートマ、ミッションの選択でもアドバイスいただけると助かります。

Answer 1

77に乗っています、

リーフの70は 最強 最後のランクルです、

76は 排ガス規制クリアのため 積載量が１００Kg 増やされました、
その分 足回りが硬くなり 乗り心地は・・・・
そして サーフとの共通部品で弱く ？ なりました、

77は意外にも 乗り心地は良い？ かも、
（ずっと乗っているので 他の車を知らない）

質問者からのお礼コメント

77購入に前向きになれました。
ありがとうございます

Answer 2

76AT乗りです。
乗り心地、街乗りを重視されるなら76です。77とは雲泥の差です。
オフを攻めないならATも可ですよ。
4ATなので燃費はイマイチですが、MTもそれ程良くないので気にならないと思います。
まぁしかし70は基本MTですが…

Answer 3

76で！

Answer 4

76ZX MT 14年乗ってます
なぜオートマの選択肢があるのか疑問に思ってネットで中古を検索したところほとんどがオートマなんですね
オートマでも良いよと言ってもらいたい気持ちも分かりますが昔のオートマなんて乗ってる人には申し訳ないが申し訳ないです
70は特に硬派なイメージがあるのでオートマだと違和感や思ってたより楽しくないという理想と現実の差があって長続きしないのでは
と現状の中古市場がそー言ってます

Answer 5

このような質問に毎回上がる77は最強、最後のランクル、76は時代の流れで汎用化しているとか毎回回答がありますが、それが本当だとしたら同条件でも50万～と市場価格に開きがあるのはなぜでしょうか？
次の車が欲しくなくなるのなら、今のように輸出含め市場にこれだけ70が流通している事実にも疑問が残ります。
実際わたしも76LXMTに乗ってますが次に欲しい車はあります。
確かに面白い車です、買うならもちろんMTでしょう。
しかし大袈裟な回答を真に受けないことをおすすめします。

Answer 6

ランクル70 mtは妖車です。次が乗りたい車がなくなるます。ランクル200でさえ、どーでもよくなります。

Answer 7

平成9年式HZJ77に乗っています。
個人的にはリーフサスしかダメだったので77にしましたが、やはり屈強です。
乗り心地はこの車が好きな人なら何も気にしないのではないでしょうか。
パーツはまだ純正で生産されますし、この車が気になるなら後は買うだけです。

正直この車に魅力感じてしまったなら、他の車の選択肢は無くなってますよね？笑
この車の唯一の欠点は、次に買い換える車が無い、という事です。