ランドクルーザー70について。 この度、ランドクルーザー70の前期で、これ以上かっこいいのがないのではないか、と言うぐらい好みな物があり、購入を検討しています。 しかし、70の前期は

Question

乗り心地がよくない。後期なら少しは乗り心地はよい。
という風に知人に言われました。

また1ナンバーということで、車検、税金含め、どれほどの金額になるか見当が付きません。

そして、エンジンがディーゼルということで、車内に聞こえる音も気になります。

そこで、前期の乗り心地を具体的に。
また、前期と後期を比べた時にどのように変わってくるか。
そして車検等、想定しておくべき金額、車内での静寂性、
を教えてください。
車について知識がなく、ただ70のランクルを好きすぎて止みません。
すごく乗りたい車種なので、是非ともご回答よろしくおねがいします。

Answer 1

1週間前まで60に乗ってました。参考までに。1ナンバーはかなり維持費安いですよ。
車検年一回ですが、約8万円ほど。税金60の場合18000円でした。保険が少し上がります。ディーゼルだと燃費も良いし、経済的でしょう。維持費はこんなもんです。
問題は修理費です。70ならそんなにかからないかもですが、やはり新しい車ではないので、それなりに故障もします。故障しなければ維持費はたいしたことないでしょう。
ちなみに60は2年乗りましたが、小さい修理、消耗品の交換ふくめれば2ヶ月に一回くらい入院していました笑
それでも良い車でしたが。最新の車を買うより覚悟はいります。

それから乗り心地や、静粛性ですが、そこは諦めてください。トラックみたいなもんです。マッドタイヤなんか履いていたら、ガタガタだし、社内の会話も少しきついと思います。乗り心地を考えたら、コイルスプリングの80あたりからを考えた方が良いかなと思います。とりあえず板バネは最悪です。リフトアップなんかしていたら尚更です。70は乗ってないのでわかりませんが、今時の車とくらべれば乗り心地は最悪と思って買った方が良いです。

それを思ってもランクルは良い車だと思います。楽しいし！

個人的には乗り心地の悪さよりも、機能の無さにがっかりしました。古い車だと、車内がおもしろくありません。それが良いって人もいますが。エアコンとか、最悪です。

しかし、おすすめです。欲しいなら絶対買いです！だって5年したら、さりに古くなりますよ？欲しいと思った今が買いです。
60に乗って満足したのですが、勉強したのは、楽しかったけど、古い車はもう2度と買うことはないということでした。

質問者からのお礼コメント

みなさんの意見はどれも貴重で参考になりました！
今回一番はやく回答していただいたと言うことで、ベストアンサーにさせてもらいます！
本当にありがとうございました^ ^

Answer 2

平成2年式の77に20年間、約23万キロ、今も共に走っています。

・4ナンバーも有りますが私は1ナンバーなのでアドバイスが出来るかと思います。

・車検について（総額）、私はユーザー車検なのでおおよそ5万5千円程度、ディー

ラーでピンきり年数や走行距離なので9万～12万以上、格安車検で7万～9万前後く

らいでしょうか。いずれも交換部品などがあれば追加料金があります。

・任意保険も格安通販は貨物の取り扱いは無い場合が多いので割高です。

・エンジン音ついて、6気筒でとても滑らかでサファリ、パジェロなんかより静か

です。燃費は市街地で5～6キロくらい（A/T）

・乗り心地について、前期は前後に板バネ、後期は後は板バネ、前はコイルバネな

のでゴツゴツした感じは少ないです。でも後期は排ガス規制の関係で後ろの板バネ

が硬く意外とバランスが良くないです。後期型も社外サスペンションシステムの交

換で乗り心地も改善できます。交換内容により改造申請が必要な場合もあります

・参考までに今までの修理、エアコン25万（全とっ替え）ラジエター修理5万、セ

ルモーター4万、ハブ周り2回２万円（自分で修理）、他

昨日TVでやってましたがランクルは全世界の過酷な地域で活躍していますので丈

夫で壊れないそうです。あと変更部分が少ないので部品が豊富で修理が容易だそう

です。

前期型は新しくても15年ほど前ですからそれなりの修理費はかかると思います。そ

の割りに恐ろしいほど高価！（もう買えない）

＊私はスタイル重視で購入しその後自分なりに改造し車になじんで行った感じです

嫌な部分も好きであるゆえ受け入れられたと思います。

とりあえず先のことなど考えずに今、乗りたい車に乗ってください。

Answer 3

70は トラック専用のランクルです、
乗り心地や 室内の騒音は 気にしていたら乗れません、
防音材などは入っていませんから、

まぁ 私はこの車の乗り心地は気にいっていますが、

後期を前輪コイルの７０ とすると 前輪は少しは突き上げが少なく乗り心地は良いかもしれませんが その分 急ハンドル時の前輪の腰折れがあります、
エンジンが重いので ショックを弱くすると 酷いアンダーになります、ショックを強くするしかありません、
後輪は 後期７０は排ガスの関係で 積載量が増えているので その分 バネは硬いです、

まぁ 毎年車検ですが 壊れなければ維持費は比較的安いです、

見かけだけで無く 良いクルマを選んで下さい、