新型のランクル70はMTがないんですか？それはなぜですか？

Answer 1

ランクルに触手が動かない理由はそれな。

Answer 2

今、70クラスに搭載出来て、日本の排ガス規制をクリア出来て、かつ耐久性の実績が有り、コスト的にも問題無いエンジンは、1GDエンジンしか無い。
その1GDエンジンのトルク特性から、トルクコンバーターを装備したATとの組み合わせでないとオフローダーとしての能力を発揮出来ない為と言う技術的な理由と、
マーケット調査の結果が70%以上がAT希望との市場調査結果を受けて1グレード1エンジンでコストを削りに削って販売にこぎ着けたからです。
ATもエンジンとATミッションとのセットで徹底した騒音対策を施し、リジットアクスルのフロントサスペンションな為、騒音対策のエンジン下カバーを装備出来ない70の騒音規制をなんとかクリアしたと言う事情も有り、他エンジンとMTとの組み合わせでの日本販売はコストが掛かり過ぎて30%の需要では、ビジネスとして成り立たないからです。

Answer 3

低速トルクがない 非力なディーゼルターボなので MTではランクルとしての走りが出来ないから、

Answer 4

ないのは日本向けだけですよ。
日本はガラパゴスだから。

Answer 5

わずかな数しか売れないから。
メーカーは、数が出るなら、用意するだろう。
わずかだから、採算割れを起こす。