ランクルについて質問です！ ランクル２５０と３００のリセールはどっちがいいですか？ また、どちらが人気ですか？？ 今、定価で買うとなるとどちらもかなりの待ちなのでしょうか？？

Answer 1

断然ランクル300 ですね。
250が今高値がついてるのは今だけです。
ランクル250は製造台数も多い為、今のプラド のように街中で見かけるようになると思いますよ！
まだ、ガソリン車でしたら枠が余ってるそうです！ランクル300 は残念ながら今のところ再販予定はないそうで、ディラーの担当者からは国内販売もするかどうかわからないと聞きました。

Answer 2

1800?ぶっちぎり？いつの話？それ初値だけです。既に流札は多いし落札額もそんなにしない。それと即出し価格とリセールを混同しない様に、リセールなら断然300です。
多分購入出来るとしたら250今後もキャンセルが出ると思う。 購入出来たら儲かる300を見す見すキャンセルする人はいないと思いますし、仮に今後再販されたとしても販売店との付き合いが余程深くないと購入出来ないと思います。

Answer 3

今この瞬間のリセールで言うならランクル250FEがぶっちぎりです。オークション(ヤフオクとかじゃなく業者専用の)1800万とかおかしな値段になってます。
どちらが人気か？はランクル300ですかね。ピカピカ仕様のZXフルモデリスタとGRスポーツが人気ですね。ただ、ホント好みの問題かと。
定価で買うも何も今はどちらも買えないと思います。300はマイナーチェンジするのでは？という噂が春先から出ていますが、まだ正式発表はないですね。ただ嘘か真か、ランクル300の未納顧客の一部に注文切り替えの確認があったとかなかったとか、ディーラーに先週あたりから大量に未納分の300が届いたとか、そんな話しは耳にします。マイナー切り替えタイミングで受注再開するかも？みたいな話しもありますが、バックオーダー分切り替えと出来レース抽選で普通には買えないと思います。
どうしても欲しいなら新古車(走行距離1〜2桁)の玉がほぼ毎週でてますから、それを買うしかないですね。300ZXでフルオプフルモデリスタで乗り出し1100万〜です。250は玉ないし高いし、ちょっと現実的ではないので。

Answer 4

生産台数や日本国内向けデリバリー台数から言えば300の方が少ないため、リセールは良いでしょう。
現在のところ300は注文すら出来ません。250は注文すると2年後納車とか。KINTOは比較的早い納車となるらしいですが、契約期間後はクルマが手元に残らず、リセールの考え方とは全く違います。
今年の年末に300の再販も噂されますが、まだ未納の顧客への納車分が先になるでしょうから、300再販時にオーダーしても実際は数年待ちです。

Answer 5

300じゃないかな｡
リセールを気にした所で注文出来ないけど｡
かなりどころか何年待つのかすらわからないのが現状｡

Answer 6

300の方が断然良いです。
どちらも買えません(250のガソリンモデルなら買えるところもまだあるかと)